Fysieke Distributie
Samenvatting
Fysieke distributie ISBN: 9789001834180
MONTSENKO JEGOR
,Inhoud
Hoofdstuk 1................................................................................................................ 1
De toegevoegde-waardeketen................................................................................ 1
1.3 Deelsystemen distributielogistiek.....................................................................3
1.4 Kosten distributie.............................................................................................. 4
1.5 Integraal concept distributielogistiek................................................................4
Hoofdstuk 2................................................................................................................ 4
2.1 Productkarakteristieken in ‘enge’ zin................................................................4
2.2 Waardedichtheid en verpakkingsdichtheid (belangrijkste karakteristieken).....5
2.3 productkarakteristieken in ‘ruime’ zin...............................................................5
Hoofdstuk 3 Economic trade-offs...............................................................................7
Strategische economic trade-offs: directe of indirecte distributie...........................7
Tactische economic trade-offs: transport................................................................7
Operationele economic trade-offs: ladingsdrager...................................................7
Toepasbaarheid....................................................................................................... 7
Hoofdstuk 6: Voorraad management en DRP.............................................................7
Voorraadaanvulsystemen en keteneffect................................................................7
Hoofstuk 7: Distributiecentra..................................................................................... 9
7.1 Functies van DC:............................................................................................... 9
7.2: Soorten distributiecentra.................................................................................9
7.3: Vestigingsplaatskeuze.................................................................................... 10
7.4 Selectiefactoren en gewogenfactorscoremethode..........................................11
7.5: Outsourcing van magazijnen..........................................................................11
Hoofstuk 9: Transportmodaliteiten........................................................................... 12
9.1 Traffic management........................................................................................ 12
9.2 Vormen van transport...................................................................................... 12
9.3 Multimodaal en synchromodaal transport.......................................................13
9.4 Innovaties in duurzaam transport...................................................................14
9.5 Transportmanagementsysteem (TMS).............................................................15
Hoofdstuk 8: Materials handling...............................................................................16
8.1 Magazijnactiviteiten........................................................................................ 16
8.2 opslagmethodieken en hulpwerktuigen...........................................................17
8.3 Systeemalternatieven..................................................................................... 18
8.4 Warehousemanagementsysteem (WMS).........................................................19
8.5 Voicepicking in magazijnen.............................................................................19
Hoofdstuk 10: Routeplanning................................................................................... 19
10.1 Routeplanning en het transportprobleem......................................................19
10.2 Beginoplossing transportprobleem................................................................21
, 10.3 Optimale oplossing transportprobleem.........................................................22
10.4 Het transshipmetprobleem............................................................................23
10.5 Routeplanning met de computer...................................................................23
Hoofdstuk 5: Beheersing in pijplijnen.......................................................................24
5.1 Beheersing van internationale supply chains..................................................24
5.3 Incoterms........................................................................................................ 24
5.4 Dounaeaspecten............................................................................................. 25
,© Copyright Montšenko 2015. Alle rechten voorbehouden.
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere wijze dan
ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk
schriftelijke toestemming is verleend door Montšenko of tenzij aan de onderstaande voorwaarden wordt
voldaan.
Deze informatie mag worden bekeken op een scherm, gedownload worden op een hard-disk of geprint
worden, mits dit geschied voor persoonlijk, informatief en niet-commercieel gebruik, mits de informatie
niet gewijzigd wordt, mits de volgende copyright-tekst in elke copy aanwezig is: “© Copyright Montšenko”,
mits copyright, handelsmerk en andere van toepassing zijnde teksten niet worden verwijderd en mits de
informatie niet wordt gebruikt in een ander werk of publicatie in welk medium dan ook.
, Hoofdstuk 1
Hoe belangrijk is de fysieke distributie voor diverse ondernemingen
Aantal trends binnen distributielogistiek:
Verstedelijking – in 2050 wonen en werken 70% van wereldburgen in
steden. Voor het logistiek betekend dat bevoorrading steeds
intensiever word. Dit zorgt ook voor luchtvervuiling en onveiligheid.
Uiteindelijk betekend dat meer stedelijke distributiecentra aan de rand
van de stad, stille en veilige vervoer, ‘cross dock’ bevoorrading.
Retourstromen worden ook via randen van de stad geleid.
Vergrijzing – Meest invloedrijke trend is vergrijzing. Hierdoor naar
schatting moeten we de zelfde werk verrichten als 2014 doen met
kwart minder werknemers. Maar ook besteding patroon wordt
gewijzigd. Dit resulteert in kleinere huishoudens waar zorg en
gezondheid steeds belangrijke rol neemt. Het vergrijzing gaat gepaard
met nauwelijks groei van bevolking.
Producten worden diensten
Consument en technologie – Het technologische ontwikkeling gaat
in razend snel tempo. Dat beinvloed koopgdrag van mensen
Globalisering
Verschuiving economische macht – Richting Eurazië
Aandacht voor duurzaamheid en gezondheid – Cradle-to-cradle
Groei van het goederenvervoer – voornamelijk scheepsvaart
Kwetsbaarheid informatieketens - het beveiliging van data stelt
steeds hogere eisen
Met die trends ontstaat nieuwe doelstellingen voor bedrijfsstrategie:
1. Make your business more sustainable – Dit vereist vsn bedrijven
een missie voor geheel levencyclus van een product.
2. Optimize a shared supply chain – ‘collaborationg to compete’ is het
uitganspunt. Distributie logistiek wordt niet meer als
concurrentiemiddel, maar het geneebschappelijke fundament voor
ketens.
3. Engage with technilogy-enabled consumers – Standarisatie van
een hoge kwaliteit van de info is hierbij essentieel.
4. Serve the health and wellbeing of consumers – Het weghalen van
slechte producten moet geeb obstakel zijn.
De toegevoegde-waardeketen
Physical ditribution, distributielogistiek en fysieke
distributie(synoniemen) – de effectieve en efficiënte voorstuwing van
goederen tussen producten en afnemer zo dat goederen op de juiste plaats
op het juiste tijdsstip aanwezig zijn. Het gaat voornamelijk over het gereed
product.
Samenvatting
Fysieke distributie ISBN: 9789001834180
MONTSENKO JEGOR
,Inhoud
Hoofdstuk 1................................................................................................................ 1
De toegevoegde-waardeketen................................................................................ 1
1.3 Deelsystemen distributielogistiek.....................................................................3
1.4 Kosten distributie.............................................................................................. 4
1.5 Integraal concept distributielogistiek................................................................4
Hoofdstuk 2................................................................................................................ 4
2.1 Productkarakteristieken in ‘enge’ zin................................................................4
2.2 Waardedichtheid en verpakkingsdichtheid (belangrijkste karakteristieken).....5
2.3 productkarakteristieken in ‘ruime’ zin...............................................................5
Hoofdstuk 3 Economic trade-offs...............................................................................7
Strategische economic trade-offs: directe of indirecte distributie...........................7
Tactische economic trade-offs: transport................................................................7
Operationele economic trade-offs: ladingsdrager...................................................7
Toepasbaarheid....................................................................................................... 7
Hoofdstuk 6: Voorraad management en DRP.............................................................7
Voorraadaanvulsystemen en keteneffect................................................................7
Hoofstuk 7: Distributiecentra..................................................................................... 9
7.1 Functies van DC:............................................................................................... 9
7.2: Soorten distributiecentra.................................................................................9
7.3: Vestigingsplaatskeuze.................................................................................... 10
7.4 Selectiefactoren en gewogenfactorscoremethode..........................................11
7.5: Outsourcing van magazijnen..........................................................................11
Hoofstuk 9: Transportmodaliteiten........................................................................... 12
9.1 Traffic management........................................................................................ 12
9.2 Vormen van transport...................................................................................... 12
9.3 Multimodaal en synchromodaal transport.......................................................13
9.4 Innovaties in duurzaam transport...................................................................14
9.5 Transportmanagementsysteem (TMS).............................................................15
Hoofdstuk 8: Materials handling...............................................................................16
8.1 Magazijnactiviteiten........................................................................................ 16
8.2 opslagmethodieken en hulpwerktuigen...........................................................17
8.3 Systeemalternatieven..................................................................................... 18
8.4 Warehousemanagementsysteem (WMS).........................................................19
8.5 Voicepicking in magazijnen.............................................................................19
Hoofdstuk 10: Routeplanning................................................................................... 19
10.1 Routeplanning en het transportprobleem......................................................19
10.2 Beginoplossing transportprobleem................................................................21
, 10.3 Optimale oplossing transportprobleem.........................................................22
10.4 Het transshipmetprobleem............................................................................23
10.5 Routeplanning met de computer...................................................................23
Hoofdstuk 5: Beheersing in pijplijnen.......................................................................24
5.1 Beheersing van internationale supply chains..................................................24
5.3 Incoterms........................................................................................................ 24
5.4 Dounaeaspecten............................................................................................. 25
,© Copyright Montšenko 2015. Alle rechten voorbehouden.
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere wijze dan
ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk
schriftelijke toestemming is verleend door Montšenko of tenzij aan de onderstaande voorwaarden wordt
voldaan.
Deze informatie mag worden bekeken op een scherm, gedownload worden op een hard-disk of geprint
worden, mits dit geschied voor persoonlijk, informatief en niet-commercieel gebruik, mits de informatie
niet gewijzigd wordt, mits de volgende copyright-tekst in elke copy aanwezig is: “© Copyright Montšenko”,
mits copyright, handelsmerk en andere van toepassing zijnde teksten niet worden verwijderd en mits de
informatie niet wordt gebruikt in een ander werk of publicatie in welk medium dan ook.
, Hoofdstuk 1
Hoe belangrijk is de fysieke distributie voor diverse ondernemingen
Aantal trends binnen distributielogistiek:
Verstedelijking – in 2050 wonen en werken 70% van wereldburgen in
steden. Voor het logistiek betekend dat bevoorrading steeds
intensiever word. Dit zorgt ook voor luchtvervuiling en onveiligheid.
Uiteindelijk betekend dat meer stedelijke distributiecentra aan de rand
van de stad, stille en veilige vervoer, ‘cross dock’ bevoorrading.
Retourstromen worden ook via randen van de stad geleid.
Vergrijzing – Meest invloedrijke trend is vergrijzing. Hierdoor naar
schatting moeten we de zelfde werk verrichten als 2014 doen met
kwart minder werknemers. Maar ook besteding patroon wordt
gewijzigd. Dit resulteert in kleinere huishoudens waar zorg en
gezondheid steeds belangrijke rol neemt. Het vergrijzing gaat gepaard
met nauwelijks groei van bevolking.
Producten worden diensten
Consument en technologie – Het technologische ontwikkeling gaat
in razend snel tempo. Dat beinvloed koopgdrag van mensen
Globalisering
Verschuiving economische macht – Richting Eurazië
Aandacht voor duurzaamheid en gezondheid – Cradle-to-cradle
Groei van het goederenvervoer – voornamelijk scheepsvaart
Kwetsbaarheid informatieketens - het beveiliging van data stelt
steeds hogere eisen
Met die trends ontstaat nieuwe doelstellingen voor bedrijfsstrategie:
1. Make your business more sustainable – Dit vereist vsn bedrijven
een missie voor geheel levencyclus van een product.
2. Optimize a shared supply chain – ‘collaborationg to compete’ is het
uitganspunt. Distributie logistiek wordt niet meer als
concurrentiemiddel, maar het geneebschappelijke fundament voor
ketens.
3. Engage with technilogy-enabled consumers – Standarisatie van
een hoge kwaliteit van de info is hierbij essentieel.
4. Serve the health and wellbeing of consumers – Het weghalen van
slechte producten moet geeb obstakel zijn.
De toegevoegde-waardeketen
Physical ditribution, distributielogistiek en fysieke
distributie(synoniemen) – de effectieve en efficiënte voorstuwing van
goederen tussen producten en afnemer zo dat goederen op de juiste plaats
op het juiste tijdsstip aanwezig zijn. Het gaat voornamelijk over het gereed
product.
