WEGTRANSPORT – Samenvatting
Hoofdstuk 0: Inleiding wegtransport:
1) Uitdagingen binnen de transportsector anno 2024
- Tekort aan chauffeurs: stijgende vraag, dalend aanbod
- Dichtslibben van de wegen
- Beperkte beschikbaarheid vrachtwagens
- Energiecrisis grote impact op transportsector
- Transportsector vaak negatief in actualiteit
2) Bevoegdheid wegtransport
Bij de federale regering:
- Minister van mobiliteit = George Gilikinet (ook vice eerste-minister)
- Andere ministers met bevoegdheden inzake transport = Karine Lalieux & Petra De Sutter
Bij de Vlaamse regering:
- Minister van mobiliteit en openbare werken = Lydia Peeters
4) Het toekomstbeleid van de Belgische wegtransportsector
Belgische transportbedrijven moeten zich concentreren op alternatieven:
- Terugplooien op de binnenlandse markt
- Meer geavanceerde logistieke dienstpakketten aanbieden
- Een gespecialiseerd transport naar voor schuiven
- Meedenken in het multimodaal transport
- Over de grenzen heen kijken
Het leveren van specifieke knowhow en uitstekende service in transport en logistiek blijf en
wordt cruciaal voor een betere concurrentiepositie
5) De Modal Split
Modal split = de verdeling van de verplaatsingen/ relatieve aandeel van elke vervoerswijze,
bijvoorbeeld over de weg, per spoor of over zee. Deze is gebaseerd op passagierskilometers
voor passagiersververvoer en tonkilometers voor vracht- en goederenvervoer. De modal split
wordt gewoonlijk vastgesteld voor een specifieke geografische gebied en/of een specifieke
tijdsperiode.
Modal split volgens statistieken:
Statistieken voor de EU:
- Treintransport = gemiddeld
- Binnenvaarttransport = klein
- Wegtransport = groot
,Statistieken voor België:
- Treintransport = gemiddeld
- Binnenvaarttransport = klein
- Wegtransport = groot
6) Ton kilometer
Ton kilometer (tkm) = term die gebruikt wordt in de transporteconomie/transportgeografie
waarbij 1 tkm = 1 ton aan goederen die over een afstand van 1 km worden vervoerd
- Bv. 20 tkm = 20 ton over 1 km (= 20 ton x 1 km) of 2 ton over 10 km (= 2 ton x 10 km)
- Term voor weg-, spoor-, lucht- en zeetransport en vervoer via pijpleidingen en binnenvaart
Billion tonkilometer = aantal ton aan goederen die over 1 km afstand vervoerd worden in
verschillende transportmodi
- Bv. 1289 tkm via de weg + 388 tkm via spoor + 122 tkm via waterweg + 115 tkm via pijplijnen +
930 tkm via maritiem + 2 tkm via lucht = 2846 billion tkm
7) Nationaal versus internationaal vervoer over de weg
Evolutie in indexcijfers (met basis 100 = 2000): tonkilometers in de periode 2000 – 2021 door
Belgische voertuigen in het vervoer voor rekening van derden (in 1000 tkm):
Nationaal versus internationaal
µvervoer over de weg – globale
vaststelling van de resultaten:
- Binnenlands vervoer ↑
- Internationaal vervoer ↓
* Deze daling geldt zowel het totale
wegtransport in België *
8) De afstandscoëfficiënt
Gemiddelde afstandscoëfficiënt = beladen afgelegde km / totaal aantal afgelegde km
9) Belangrijke evoluties binnen wegtransport
Evolutie van het aantal Belgische
transportondernemingen:
- Stijgend aantal ondernemingen
- Grootste aandeel in:
o Antwerpen (3)
o West-Vlaanderen (1)
o Oost- Vlaanderen (2)
, Evolutie van het aantal Belgische
motorvoertuigen:
- Stijgend aantal motorvoertuigen
Evolutie motorvoertuigen versus
transportondernemingen:
- Motorvoertuigen en
transportondernemingen
evolueren gelijk met elkaar
- Motorvoertuigen > ondernemingen
Ondernemingen bezitten
meerdere motorvoertuigen
10) Werking van Colruyts supply chain
Zie PowerPoint!
, Hoofdstuk 1: Inleiding wegtransport:
1) Bespreking actualiteit
Artikel 1: Transportfederaties: “ Bodemprijzen bij overaanbod wielen slecht idee”
Begrippen
Verlader Persoon of rechtspersoon die beroep doet op
een transportfirma om goederen van positie A
naar B te transporteren
Capaciteitstekort Situatie waarin er een overaanbod is van
vrachtwagens, maar een tekort aan chauffeurs
(= veroudering van chauffeurs) om de vraag
naar transport te voldoen. (tegen 2026 in
Europa; 30 chauffeurs op pensioen)
Doodvonnis van Wanneer tekent een transportonderneming zijn eigen doodvonnis?
transport- - Wanneer een onderneming niet in staat is om de kostenverhoging
ondernemingen door te rekenen aan zijn klanten en toch aan belachelijk lage
prijzen blijft rijden Kans op financiële problemen & faillissement
Gevolg voor de sector:
- Concurrentie in sector neemt toe = koplopers
- Winstmarges voor andere transportbedrijven dalen
- Verzwakking transportsector (financiële problemen & faillissement)
Kosten
transporteurs Zero emissie- Transporteurs streven naar duurzaam
ambities transport, maar de hoge kosten zorgen ervoor
dat ze minderen geneigd zijn om te investeren
in milieuvriendelijke voertuigen
Extra tolwegen: Extra tolwegen kunnen ook een financiële last
Tolweg? vormen voor transporteurs, waardoor hun
winstgevendheid verder wordt aangetast.
- Tolweg = Wegen waarop vrachtwagens geld
moeten betalen (gecontroleerd door
VLABEL en wordt in België geregeld met
een OBU (on board unit))
Analyse UPTR UPTR = Union Professionnelle du Transport et de la Logistique =
beroepsvereniging/vakbond die de belangen van transporteurs
vertegenwoordigen
Febetra = Beroepsorganisatie van Belgische transporteurs
TLV = Transport en Logistiek Vlaanderen
Conclusie van UPTR: Kleine en middelgrote transportbedrijven
verkeren in een moeilijke positie vanwege hoge bedrijfskosten en een
gebrek aan schaalvoordelen. Ze benadrukken de moeilijkheid om te
groeien en de financiële uitdagingen die hiermee gepaard gaan, wat
een negatieve impact heeft op de sector als geheel.
Artikel 2: Amper 113 elektrische vrachtwagens in België ingeschreven in 2023
Begrippen
Hoofdstuk 0: Inleiding wegtransport:
1) Uitdagingen binnen de transportsector anno 2024
- Tekort aan chauffeurs: stijgende vraag, dalend aanbod
- Dichtslibben van de wegen
- Beperkte beschikbaarheid vrachtwagens
- Energiecrisis grote impact op transportsector
- Transportsector vaak negatief in actualiteit
2) Bevoegdheid wegtransport
Bij de federale regering:
- Minister van mobiliteit = George Gilikinet (ook vice eerste-minister)
- Andere ministers met bevoegdheden inzake transport = Karine Lalieux & Petra De Sutter
Bij de Vlaamse regering:
- Minister van mobiliteit en openbare werken = Lydia Peeters
4) Het toekomstbeleid van de Belgische wegtransportsector
Belgische transportbedrijven moeten zich concentreren op alternatieven:
- Terugplooien op de binnenlandse markt
- Meer geavanceerde logistieke dienstpakketten aanbieden
- Een gespecialiseerd transport naar voor schuiven
- Meedenken in het multimodaal transport
- Over de grenzen heen kijken
Het leveren van specifieke knowhow en uitstekende service in transport en logistiek blijf en
wordt cruciaal voor een betere concurrentiepositie
5) De Modal Split
Modal split = de verdeling van de verplaatsingen/ relatieve aandeel van elke vervoerswijze,
bijvoorbeeld over de weg, per spoor of over zee. Deze is gebaseerd op passagierskilometers
voor passagiersververvoer en tonkilometers voor vracht- en goederenvervoer. De modal split
wordt gewoonlijk vastgesteld voor een specifieke geografische gebied en/of een specifieke
tijdsperiode.
Modal split volgens statistieken:
Statistieken voor de EU:
- Treintransport = gemiddeld
- Binnenvaarttransport = klein
- Wegtransport = groot
,Statistieken voor België:
- Treintransport = gemiddeld
- Binnenvaarttransport = klein
- Wegtransport = groot
6) Ton kilometer
Ton kilometer (tkm) = term die gebruikt wordt in de transporteconomie/transportgeografie
waarbij 1 tkm = 1 ton aan goederen die over een afstand van 1 km worden vervoerd
- Bv. 20 tkm = 20 ton over 1 km (= 20 ton x 1 km) of 2 ton over 10 km (= 2 ton x 10 km)
- Term voor weg-, spoor-, lucht- en zeetransport en vervoer via pijpleidingen en binnenvaart
Billion tonkilometer = aantal ton aan goederen die over 1 km afstand vervoerd worden in
verschillende transportmodi
- Bv. 1289 tkm via de weg + 388 tkm via spoor + 122 tkm via waterweg + 115 tkm via pijplijnen +
930 tkm via maritiem + 2 tkm via lucht = 2846 billion tkm
7) Nationaal versus internationaal vervoer over de weg
Evolutie in indexcijfers (met basis 100 = 2000): tonkilometers in de periode 2000 – 2021 door
Belgische voertuigen in het vervoer voor rekening van derden (in 1000 tkm):
Nationaal versus internationaal
µvervoer over de weg – globale
vaststelling van de resultaten:
- Binnenlands vervoer ↑
- Internationaal vervoer ↓
* Deze daling geldt zowel het totale
wegtransport in België *
8) De afstandscoëfficiënt
Gemiddelde afstandscoëfficiënt = beladen afgelegde km / totaal aantal afgelegde km
9) Belangrijke evoluties binnen wegtransport
Evolutie van het aantal Belgische
transportondernemingen:
- Stijgend aantal ondernemingen
- Grootste aandeel in:
o Antwerpen (3)
o West-Vlaanderen (1)
o Oost- Vlaanderen (2)
, Evolutie van het aantal Belgische
motorvoertuigen:
- Stijgend aantal motorvoertuigen
Evolutie motorvoertuigen versus
transportondernemingen:
- Motorvoertuigen en
transportondernemingen
evolueren gelijk met elkaar
- Motorvoertuigen > ondernemingen
Ondernemingen bezitten
meerdere motorvoertuigen
10) Werking van Colruyts supply chain
Zie PowerPoint!
, Hoofdstuk 1: Inleiding wegtransport:
1) Bespreking actualiteit
Artikel 1: Transportfederaties: “ Bodemprijzen bij overaanbod wielen slecht idee”
Begrippen
Verlader Persoon of rechtspersoon die beroep doet op
een transportfirma om goederen van positie A
naar B te transporteren
Capaciteitstekort Situatie waarin er een overaanbod is van
vrachtwagens, maar een tekort aan chauffeurs
(= veroudering van chauffeurs) om de vraag
naar transport te voldoen. (tegen 2026 in
Europa; 30 chauffeurs op pensioen)
Doodvonnis van Wanneer tekent een transportonderneming zijn eigen doodvonnis?
transport- - Wanneer een onderneming niet in staat is om de kostenverhoging
ondernemingen door te rekenen aan zijn klanten en toch aan belachelijk lage
prijzen blijft rijden Kans op financiële problemen & faillissement
Gevolg voor de sector:
- Concurrentie in sector neemt toe = koplopers
- Winstmarges voor andere transportbedrijven dalen
- Verzwakking transportsector (financiële problemen & faillissement)
Kosten
transporteurs Zero emissie- Transporteurs streven naar duurzaam
ambities transport, maar de hoge kosten zorgen ervoor
dat ze minderen geneigd zijn om te investeren
in milieuvriendelijke voertuigen
Extra tolwegen: Extra tolwegen kunnen ook een financiële last
Tolweg? vormen voor transporteurs, waardoor hun
winstgevendheid verder wordt aangetast.
- Tolweg = Wegen waarop vrachtwagens geld
moeten betalen (gecontroleerd door
VLABEL en wordt in België geregeld met
een OBU (on board unit))
Analyse UPTR UPTR = Union Professionnelle du Transport et de la Logistique =
beroepsvereniging/vakbond die de belangen van transporteurs
vertegenwoordigen
Febetra = Beroepsorganisatie van Belgische transporteurs
TLV = Transport en Logistiek Vlaanderen
Conclusie van UPTR: Kleine en middelgrote transportbedrijven
verkeren in een moeilijke positie vanwege hoge bedrijfskosten en een
gebrek aan schaalvoordelen. Ze benadrukken de moeilijkheid om te
groeien en de financiële uitdagingen die hiermee gepaard gaan, wat
een negatieve impact heeft op de sector als geheel.
Artikel 2: Amper 113 elektrische vrachtwagens in België ingeschreven in 2023
Begrippen
