Aviation Studies
Verslagtemplate Opdracht 1
Beschrijving Turn Around Process
Thema 2OPS
Studentversie
Pepijn de Koning (500818009) Klas: 13B
Roderick Slim (500800108) Klas: 13B
, Blokhandleiding Aviation Studies
Inhoudsopgave
INHOUDSOPGAVE.......................................................................................................................................2
1. BESCHRIJVING GEOBSERVEERDE TAP......................................................................................................4
1.1 AANLEGGEN..............................................................................................................................................4
1.2 ONDERHOUD............................................................................................................................................4
1.3 TANKEN...................................................................................................................................................4
1.4 BAGAGE...................................................................................................................................................5
1.5 CATERING.................................................................................................................................................5
1.6 SCHOONMAAK SERVICE...............................................................................................................................5
1.7 DRINKWATER SERVICE.................................................................................................................................6
1.8 PASSAGIERS TIJDENS DE TAP (BOARDING)......................................................................................................6
2. ILC...........................................................................................................................................................8
2.1 STRATEGIE................................................................................................................................................8
2.2 DOELSTELLING...........................................................................................................................................8
2.3 GRONDVORM............................................................................................................................................9
2.4 PLANNING EN BESTURING............................................................................................................................9
2.5 LOGISTIEKE ICT..........................................................................................................................................9
2.6 LOGISTIEKE ORGANISATIE.............................................................................................................................9
3. BESCHRIJVING KPI’S...............................................................................................................................10
TEVREDENHEID..............................................................................................................................................10
KWALITEIT....................................................................................................................................................10
DUURZAAMHEID............................................................................................................................................11
4. PROCESVERSLAG...................................................................................................................................12
4.1 WERKREGISTRATIE....................................................................................................................................12
4.2 PROCESREFLECTIE.....................................................................................................................................12
4.3 ZELFBEOORDELING....................................................................................................................................12
BRONNENLIJST..........................................................................................................................................13
BIJLAGE I GRONDVORM EIGEN TAP...........................................................................................................14
BIJLAGE II KRITIEKE PAD EIGEN TAP...........................................................................................................15
BIJLAGE III TIME TABLE GEOBSERVEERDE TAP...........................................................................................16
Bij deze integrerende opdracht is het de bedoeling dat wij een Turn Around Proces (TAP) gaan bekijken van
een narrow body full service carrier. Om dit te bekijken zijn wij naar Schiphol gegaan. Op het panorama
deck hadden we gelijk door dat er een Boeing 737-800 van KLM onderweg was naar gate D5. Deze zijn wij
vanaf minuut een gaan bekijken en bij gaan houden wat er allemaal gebeurt. In dit proces zijn er meerdere
dingen gebeurd die ons opvielen. De passagiers gingen (de-)boarden, er werd bijgetankt, KLM-catering
service kwam om alle voorraad aan te vullen, etc. Onze Boeing 737-800(PH-BXW) kwam vanuit Stockholm
en zou weer door vliegen naar Oslo. In deze opdracht werken wij een volledige ILC uit met als gekozen
stroming “catering”. Hierin geven wij ook nog een samenhang tussen de verschillende onderdelen van de
ILC. Ook geven we meerdere KPI’s van de gekozen stroming (catering). Om een duidelijk beeld te geven
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam
2
, Blokhandleiding Aviation Studies
over onze geobserveerde TAP hebben wij in MS-Project een duidelijk schema gemaakt wat wanneer begon
en eindigde in de volledige TAP. Hierin geven wij ook duidelijk het kritieke pad aan van KLM. Ook bij de
gemaakte grondvorm van onze TAP proberen wij een duidelijk beeld te geven over wat KLM precies
uitvoert en laat uitvoeren.
Figuur 1 – Eigen gemaakte foto – KLM 737-800 (PH-BXW) vanuit Stockholm – Midden in het Turn Around Proces.
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam
3
Verslagtemplate Opdracht 1
Beschrijving Turn Around Process
Thema 2OPS
Studentversie
Pepijn de Koning (500818009) Klas: 13B
Roderick Slim (500800108) Klas: 13B
, Blokhandleiding Aviation Studies
Inhoudsopgave
INHOUDSOPGAVE.......................................................................................................................................2
1. BESCHRIJVING GEOBSERVEERDE TAP......................................................................................................4
1.1 AANLEGGEN..............................................................................................................................................4
1.2 ONDERHOUD............................................................................................................................................4
1.3 TANKEN...................................................................................................................................................4
1.4 BAGAGE...................................................................................................................................................5
1.5 CATERING.................................................................................................................................................5
1.6 SCHOONMAAK SERVICE...............................................................................................................................5
1.7 DRINKWATER SERVICE.................................................................................................................................6
1.8 PASSAGIERS TIJDENS DE TAP (BOARDING)......................................................................................................6
2. ILC...........................................................................................................................................................8
2.1 STRATEGIE................................................................................................................................................8
2.2 DOELSTELLING...........................................................................................................................................8
2.3 GRONDVORM............................................................................................................................................9
2.4 PLANNING EN BESTURING............................................................................................................................9
2.5 LOGISTIEKE ICT..........................................................................................................................................9
2.6 LOGISTIEKE ORGANISATIE.............................................................................................................................9
3. BESCHRIJVING KPI’S...............................................................................................................................10
TEVREDENHEID..............................................................................................................................................10
KWALITEIT....................................................................................................................................................10
DUURZAAMHEID............................................................................................................................................11
4. PROCESVERSLAG...................................................................................................................................12
4.1 WERKREGISTRATIE....................................................................................................................................12
4.2 PROCESREFLECTIE.....................................................................................................................................12
4.3 ZELFBEOORDELING....................................................................................................................................12
BRONNENLIJST..........................................................................................................................................13
BIJLAGE I GRONDVORM EIGEN TAP...........................................................................................................14
BIJLAGE II KRITIEKE PAD EIGEN TAP...........................................................................................................15
BIJLAGE III TIME TABLE GEOBSERVEERDE TAP...........................................................................................16
Bij deze integrerende opdracht is het de bedoeling dat wij een Turn Around Proces (TAP) gaan bekijken van
een narrow body full service carrier. Om dit te bekijken zijn wij naar Schiphol gegaan. Op het panorama
deck hadden we gelijk door dat er een Boeing 737-800 van KLM onderweg was naar gate D5. Deze zijn wij
vanaf minuut een gaan bekijken en bij gaan houden wat er allemaal gebeurt. In dit proces zijn er meerdere
dingen gebeurd die ons opvielen. De passagiers gingen (de-)boarden, er werd bijgetankt, KLM-catering
service kwam om alle voorraad aan te vullen, etc. Onze Boeing 737-800(PH-BXW) kwam vanuit Stockholm
en zou weer door vliegen naar Oslo. In deze opdracht werken wij een volledige ILC uit met als gekozen
stroming “catering”. Hierin geven wij ook nog een samenhang tussen de verschillende onderdelen van de
ILC. Ook geven we meerdere KPI’s van de gekozen stroming (catering). Om een duidelijk beeld te geven
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam
2
, Blokhandleiding Aviation Studies
over onze geobserveerde TAP hebben wij in MS-Project een duidelijk schema gemaakt wat wanneer begon
en eindigde in de volledige TAP. Hierin geven wij ook duidelijk het kritieke pad aan van KLM. Ook bij de
gemaakte grondvorm van onze TAP proberen wij een duidelijk beeld te geven over wat KLM precies
uitvoert en laat uitvoeren.
Figuur 1 – Eigen gemaakte foto – KLM 737-800 (PH-BXW) vanuit Stockholm – Midden in het Turn Around Proces.
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam
3
