SAMENVATTING ITLB
Bram Van der Cruyssen
OCTOBER 22, 2023
,Arbeidsreglementering
Sociale vorderingen
Wetgevend kader
Wat is de bedoeling?
1. Een verbetering van de verkeersveiligheid
2. Een verbetering van de arbeidsomstandigheden in de wegvervoersector
3. Een harmonisatie van de concurrentievoorwaarden tussen de
verschillende wijzen van vervoer over land
4. Een verbetering van de controle en de handhaving door de lidstaten
2 europese wetten ( verordeningen)
a) 561/2006 : dat zijn de rij en rusten
b) 165/2014: over het apparaat : tachograaf
Omgezet in nationale regelgeving= KB 17-10-2016
- Wie wat en uitzonderingen
Landen die niet toebehoren aan de europese unie hebben we een verdrag gesloten:
- A.E.T.R-verdrag bv rusland en turkije ... geen lid Marocco
De sociale verordening
Inzake rij en rusttijden
- De duur van de dagelijkse rijtijd en de mogelijkheid tot verlengen
- De maximale duur van de rijtijd per week
- De maximale duur van de rijtijd per twee opeenvolgende weken
- De maximale duur van de ononderbroken rijperiode
- De toepassingsmodaliteiten voor de onderbreking van de rijtijd
- De duur van de dagelijkse rusttijd en de mogelijkheid tot inkorting en opsplitsing
- De duur van de wekelijkse rusttijd en de mogelijkheid tot inkorting.
1.1 toepassingsgebied voor het goederenvervoer over de weg.
Wanneer en voor wie?
Vanaf je goederenvervoer met een voertuig waarvan de MTM meer dan 3.5 ton(van het geheel
opleggers en aanhangwagen) bedraagt.
Ook voor vervoer, eigen rekening en derden.
Ongeacht hij het statuut werknemer of zelfstandige heeft
1.2 uitzonderingen (niet kennen!)
- kleine zelfstandige bv loodgieter vervoer eigen materiaal MTM niet meer dan 7-ton
Opmerking: Vanaf 1-07-2026 wordt de tachograaf ook verplicht bij internationaal vervoer meer dan
2.5 tot 3.5 ton. Indien alleen vervoer voor rekening van derden .
, Rij en rusttijd
Wat is rijtijd?
De duur van de rij activiteit, zoals deze automatisch of semi automatisch door de tachograaf is
geregistreerd of is geregistreerd op manuele wijze bij een defect van de tachograaf.
Beperkingen
- de dagelijkse rijtijd
- de wekelijkse rijtijd
- rijtijd per periode van 2 opeenvolgende weken
Wat is dagelijkse rijtijd?
Alle rijtijden tussen 2 rijtijden hetzij dagelijk hetzij wekelijks
- de dagelijkse rijtijd mag niet meer bedragen dan 9 uur
- de dagelijkse rijtijd mag niet meer dan tweemaal in de week worden verlengd tot 10uur
Opmerkingen
- een week is een vaste periode startende maandag 00h tot zondag 24h
- een dagelijkse rijtijd van meer dan 9h wordt automatisch beschouwd als een verlenging
Geen wettelijke beperking van de rijtijd per periode van 24 h of per dag
Dagelijkse rijtijd is aan abstract begrip
A. start dag 1
B. start dag 2 na de nachtrust
Bram Van der Cruyssen
OCTOBER 22, 2023
,Arbeidsreglementering
Sociale vorderingen
Wetgevend kader
Wat is de bedoeling?
1. Een verbetering van de verkeersveiligheid
2. Een verbetering van de arbeidsomstandigheden in de wegvervoersector
3. Een harmonisatie van de concurrentievoorwaarden tussen de
verschillende wijzen van vervoer over land
4. Een verbetering van de controle en de handhaving door de lidstaten
2 europese wetten ( verordeningen)
a) 561/2006 : dat zijn de rij en rusten
b) 165/2014: over het apparaat : tachograaf
Omgezet in nationale regelgeving= KB 17-10-2016
- Wie wat en uitzonderingen
Landen die niet toebehoren aan de europese unie hebben we een verdrag gesloten:
- A.E.T.R-verdrag bv rusland en turkije ... geen lid Marocco
De sociale verordening
Inzake rij en rusttijden
- De duur van de dagelijkse rijtijd en de mogelijkheid tot verlengen
- De maximale duur van de rijtijd per week
- De maximale duur van de rijtijd per twee opeenvolgende weken
- De maximale duur van de ononderbroken rijperiode
- De toepassingsmodaliteiten voor de onderbreking van de rijtijd
- De duur van de dagelijkse rusttijd en de mogelijkheid tot inkorting en opsplitsing
- De duur van de wekelijkse rusttijd en de mogelijkheid tot inkorting.
1.1 toepassingsgebied voor het goederenvervoer over de weg.
Wanneer en voor wie?
Vanaf je goederenvervoer met een voertuig waarvan de MTM meer dan 3.5 ton(van het geheel
opleggers en aanhangwagen) bedraagt.
Ook voor vervoer, eigen rekening en derden.
Ongeacht hij het statuut werknemer of zelfstandige heeft
1.2 uitzonderingen (niet kennen!)
- kleine zelfstandige bv loodgieter vervoer eigen materiaal MTM niet meer dan 7-ton
Opmerking: Vanaf 1-07-2026 wordt de tachograaf ook verplicht bij internationaal vervoer meer dan
2.5 tot 3.5 ton. Indien alleen vervoer voor rekening van derden .
, Rij en rusttijd
Wat is rijtijd?
De duur van de rij activiteit, zoals deze automatisch of semi automatisch door de tachograaf is
geregistreerd of is geregistreerd op manuele wijze bij een defect van de tachograaf.
Beperkingen
- de dagelijkse rijtijd
- de wekelijkse rijtijd
- rijtijd per periode van 2 opeenvolgende weken
Wat is dagelijkse rijtijd?
Alle rijtijden tussen 2 rijtijden hetzij dagelijk hetzij wekelijks
- de dagelijkse rijtijd mag niet meer bedragen dan 9 uur
- de dagelijkse rijtijd mag niet meer dan tweemaal in de week worden verlengd tot 10uur
Opmerkingen
- een week is een vaste periode startende maandag 00h tot zondag 24h
- een dagelijkse rijtijd van meer dan 9h wordt automatisch beschouwd als een verlenging
Geen wettelijke beperking van de rijtijd per periode van 24 h of per dag
Dagelijkse rijtijd is aan abstract begrip
A. start dag 1
B. start dag 2 na de nachtrust
