TEMA 7: EL SECTOR TERCIARIO
EL PROCESO DE TERCIARIZACIÓN
- AUMENTO DEL NIVEL DE VIDA
- CAMBIOS ECONÓMICOS → Mecanización agraria
Evolución de la industria
- CAMBIOS POLÍTICOS
- CAMBIOS SOCIALES
- DIFUSIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS
RASGOS DEL SECTOR TERCIARIO
El peso del sector servicios en el mercado laboral ha aumentado
HETEROGENEIDAD DE LOS SERVICIOS
● Clasificación básica
- Servicios privados o de mercado
- Servicios públicos o de no mercado
● Según la función → Administración, Financieros, Transporte,
Información y comunicación Comerciales Ocio y turismo
Sociales Personales
ESTRUCTURA DEL SECTOR TERCIARIO
- MANO DE OBRA: contraste entre cualificado y no cualificado, elevada
presencia de mujeres, mayor importancia de contratos a tiempo parcial y
economía sumergida
- EMPRESAS DE SERVICIO: pymes del sector del comercio y empresas
grandes nacionales e internacionales
- MECANIZACIÓN: casi imposible pero incorpora nuevas tecnologías, nuevas
formas de prestar servicios y menos personalización
- INTERNACIONALIZACIÓN: liberalización intercambio servicios, mayor
transportabilidad
LOCALIZACIÓN ACTIVIDADES TERCIARIAS
● Factores de localización
- Volumen y distribución de la población
- Transporte y comunicación
1
, - Frecuencia de consumo
- Nivel y renta de la población
TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN Y EMPLAZAMIENTO
❖ CONCENTRACIÓN → En las ciudades y grandes áreas
metropolitanas. En servicios tradicionales que necesitan
proximidad del consumidor (comercio minorista) o de alta
demanda (especializados)
❖ DESCENTRALIZACIÓN → Hacia la periferia de las grandes
ciudades, a ciudades medianas y pequeñas y áreas rurales
Afectan a servicios con menos contacto con la población,
menor frecuencia de compra o amplias superficies.
Desconcentración concentrada
TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
SISTEMA DE TRANSPORTE
● La actividad que traslada personas y mercancías
● Terrestre, marítimo y aéreo
● Conjunto de medios o infraestructuras que permiten el transporte
● Los medios= elementos móviles; las construcciones fijas= las infraestructuras
● Políticas, demográficas, económicas, sociales, culturales e internacionales
● Interactúan con el territorio: desequilibrios en la distribución de la población
y en el desarrollo
● Factor clave en el desarrollo territorial
● Redes de transporte articulan el territorio
CARACTERÍSTICAS Y PROBLEMAS
- MEDIO FÍSICO: desfavorable: relieve accidentado e inclinado= grandes
infraestructuras
- REDES: radial aunque las carreteras es más mallada
- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: modernización desde 1985. Introducción de
SIT
- TRANSPORTE INTERIOR: Pasajeros y mercancías principalmente por
carretera. El exterior modo aéreo
- DESEQUILIBRIOS: densificación de las redes y mallada pero aún existen
- TRANSPORTE INTERNACIONALES: mejorar la integración y paliación de la
situación periférica de España
- IMPACTO MEDIOAMBIENTAL: problemas de contaminación
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EL PROCESO DE TERCIARIZACIÓN
- AUMENTO DEL NIVEL DE VIDA
- CAMBIOS ECONÓMICOS → Mecanización agraria
Evolución de la industria
- CAMBIOS POLÍTICOS
- CAMBIOS SOCIALES
- DIFUSIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS
RASGOS DEL SECTOR TERCIARIO
El peso del sector servicios en el mercado laboral ha aumentado
HETEROGENEIDAD DE LOS SERVICIOS
● Clasificación básica
- Servicios privados o de mercado
- Servicios públicos o de no mercado
● Según la función → Administración, Financieros, Transporte,
Información y comunicación Comerciales Ocio y turismo
Sociales Personales
ESTRUCTURA DEL SECTOR TERCIARIO
- MANO DE OBRA: contraste entre cualificado y no cualificado, elevada
presencia de mujeres, mayor importancia de contratos a tiempo parcial y
economía sumergida
- EMPRESAS DE SERVICIO: pymes del sector del comercio y empresas
grandes nacionales e internacionales
- MECANIZACIÓN: casi imposible pero incorpora nuevas tecnologías, nuevas
formas de prestar servicios y menos personalización
- INTERNACIONALIZACIÓN: liberalización intercambio servicios, mayor
transportabilidad
LOCALIZACIÓN ACTIVIDADES TERCIARIAS
● Factores de localización
- Volumen y distribución de la población
- Transporte y comunicación
1
, - Frecuencia de consumo
- Nivel y renta de la población
TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN Y EMPLAZAMIENTO
❖ CONCENTRACIÓN → En las ciudades y grandes áreas
metropolitanas. En servicios tradicionales que necesitan
proximidad del consumidor (comercio minorista) o de alta
demanda (especializados)
❖ DESCENTRALIZACIÓN → Hacia la periferia de las grandes
ciudades, a ciudades medianas y pequeñas y áreas rurales
Afectan a servicios con menos contacto con la población,
menor frecuencia de compra o amplias superficies.
Desconcentración concentrada
TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
SISTEMA DE TRANSPORTE
● La actividad que traslada personas y mercancías
● Terrestre, marítimo y aéreo
● Conjunto de medios o infraestructuras que permiten el transporte
● Los medios= elementos móviles; las construcciones fijas= las infraestructuras
● Políticas, demográficas, económicas, sociales, culturales e internacionales
● Interactúan con el territorio: desequilibrios en la distribución de la población
y en el desarrollo
● Factor clave en el desarrollo territorial
● Redes de transporte articulan el territorio
CARACTERÍSTICAS Y PROBLEMAS
- MEDIO FÍSICO: desfavorable: relieve accidentado e inclinado= grandes
infraestructuras
- REDES: radial aunque las carreteras es más mallada
- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: modernización desde 1985. Introducción de
SIT
- TRANSPORTE INTERIOR: Pasajeros y mercancías principalmente por
carretera. El exterior modo aéreo
- DESEQUILIBRIOS: densificación de las redes y mallada pero aún existen
- TRANSPORTE INTERNACIONALES: mejorar la integración y paliación de la
situación periférica de España
- IMPACTO MEDIOAMBIENTAL: problemas de contaminación
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