Leerdoelen Privaatrecht 3
Week 2
Hoorcollege I EU-Claim
(Inleiding EU-recht)
Benoemen van de grondslagen van de relevante toepasselijke Europese regelgeving, in het bijzonder
ter zake EU-claim, mededingingsrecht en aanbestedingsrecht.
Beginselen van Unierecht:
Voorrang en rechtstreekse werking van VWEU.
Rol EU-instellingen:
Mogelijkheden tot het indienen van een klacht tegen aanbestedende dienst bij Europese
Commissie; (onderdeel Aanbestedingsrecht)
Prejudiciële procedure,
* tussen nationale rechter en
* Hof van Justitie van de EU (alle onderdelen).
Verschillende vormen van EU-recht*
Artikel 288 VWEU, kenmerken en onderdelen cursus:
• Verdrag: Mededingingsrecht;
• Verordening: EU-claim luchtvaartpassagiers
• Richtlijn: Aanbestedingsrecht.
* Zie ook weer WEBINAR 1 behorende bij Publiekrecht 3.
Verordening 261/2004 (Vo 261/2004)
Toepasselijkheid Verordening staat in artikel 3:
Sub a.
• Vanaf grondgebied lidstaat waarop Verdrag van toepassing. Bv van Amsterdam naar Turkije
• Vanaf derden land (niet lidstaat) naar lidstaat, Bv van Amerika naar Nederland
MITS luchtvaartmaatschappij behoort tot een lidstaat!
(= EU-vliegmaatschappij)
,Artikel 1
Vo 261/2004
Vaststelling minimumrechten passagiers ingeval van:
1. Instapweigering tegen wil passagier
2. Annulering van vlucht
3. Vertraging vlucht
Artikel 4 Vo 261/2004 Instapweigering
Van instapweigering is sprake wanneer de luchtvaartmaatschappij in verband met overboeking niet
alle passagiers die zich bij de balie hebben gemeld mee kan nemen en daardoor passagiers moet
weigeren.
Deze passagiers hebben recht op:
- financiële compensatie (art. 7)
- op terugbetaling van hun ticket of een andere vlucht (art. 8)
- op maaltijden & verfrissingen +
- evt. (vervoers-)kosten voor het boeken van een extra hotelovernachting (art. 9)
Artikel 5 Vo 261/2004 Annulering
Annulering: de vlucht zal niet meer doorgaan en er zal een nieuwe vlucht moeten worden geboekt.
Rechten
- geld ticket terug, of;
- andere vlucht eerstvolgende gelegenheid of;
- op latere datum naar keuze passagier (art. 8).
- recht op financiële compensatie o.g.v. artikel 7
tenzij, artikel 5 sub c ˚i, ˚ii of ˚iii aan de orde is.
Artikel 6 Vo 261/2004 Vertraging
Alle rechten tot terugbetaling, aanbieding nieuwe vlucht alsmede recht op verzorging.
Op grond van de tekst van de Verordening echter GEEN recht op compensatie.
Maar let op: HvJ Sturgeon
Sturgeon arrest
Arrest van HvJEG 9 november 2009 (gevoegde zaken C-402/07 en C-432/07, NJ 2010/137,
m.nt. M.R. Mok, “Sturgeon”
Sturgeon arrest heeft bepaald dat er WEL recht is op compensatie op grond van
artikel 7 Vo 261/2004 ingeval sprake is van vertraging van minimaal 3 uren.
, Artikel 5 lid 3 Vo 261/2004 Overmacht
- Overmacht izv de Vo 261/2004 ziet op
èBuitengewone omstandigheden
Wanneer een beroep op overmacht van de vliegtuigmaatschappij slaagt, hoeven zijn geen
compensatie te geven.
- Wanneer is daar sprake van:
- Ondanks treffen alle maatregelen konden die omstandigheden niet voorkomen worden.
- Zie arrest HvJ EU, r.o. 23 van Airhelp Ltd t. SAS
- HvJ EU maakt onderscheid tussen interne en externe factoren en geeft voorbeelden, zie r.o.
40!
- Vijf voorbeelden….
Airhelp Ltd t. SAS arrest
R.o. 23: (cumulatieve voorwaarden)
‘Volgens vaste rechtspraak van het Hof verwijst het begrip „buitengewone omstandigheden”
in de zin van artikel 5, lid 3, van verordening nr. 261/2004 naar gebeurtenissen die vanwege
hun aard of oorsprong niet inherent zijn aan de normale uitoefening van het bedrijf van de
betrokken luchtvaartmaatschappij en waarop laatstgenoemde geen daadwerkelijke invloed
kan uitoefenen, waarbij per geval moet worden beoordeeld of aan deze twee cumulatieve
voorwaarden is voldaan (…).’
R.o. 40:
Aldus vallen onder dit begrip – als dergelijke „externe” gebeurtenissen:
een aanvaring tussen een luchtvaartuig en een vogel (Pešková en Peška),
de beschadiging van een band van een luchtvaartuig door een vreemd voorwerp, zoals
losliggend puin, op de start- of landingsbaan van een vliegveld (Germanwings),
de aanwezigheid van benzine op een start- of landingsbaan van een luchthaven waardoor
deze baan moet worden gesloten (Moens),
een aanvaring tussen het hoogteroer van een luchtvaartuig in parkeerstand en de winglet
van een luchtvaartuig van een andere luchtvaartmaatschappij, die door de verplaatsing van
het laatstgenoemde luchtvaartuig is veroorzaakt (Airhelp),
maar ook verborgen fabricagefouten, sabotage of terrorisme (Wallentin-Hermann en Van
der Lans).
Week 2
Hoorcollege I EU-Claim
(Inleiding EU-recht)
Benoemen van de grondslagen van de relevante toepasselijke Europese regelgeving, in het bijzonder
ter zake EU-claim, mededingingsrecht en aanbestedingsrecht.
Beginselen van Unierecht:
Voorrang en rechtstreekse werking van VWEU.
Rol EU-instellingen:
Mogelijkheden tot het indienen van een klacht tegen aanbestedende dienst bij Europese
Commissie; (onderdeel Aanbestedingsrecht)
Prejudiciële procedure,
* tussen nationale rechter en
* Hof van Justitie van de EU (alle onderdelen).
Verschillende vormen van EU-recht*
Artikel 288 VWEU, kenmerken en onderdelen cursus:
• Verdrag: Mededingingsrecht;
• Verordening: EU-claim luchtvaartpassagiers
• Richtlijn: Aanbestedingsrecht.
* Zie ook weer WEBINAR 1 behorende bij Publiekrecht 3.
Verordening 261/2004 (Vo 261/2004)
Toepasselijkheid Verordening staat in artikel 3:
Sub a.
• Vanaf grondgebied lidstaat waarop Verdrag van toepassing. Bv van Amsterdam naar Turkije
• Vanaf derden land (niet lidstaat) naar lidstaat, Bv van Amerika naar Nederland
MITS luchtvaartmaatschappij behoort tot een lidstaat!
(= EU-vliegmaatschappij)
,Artikel 1
Vo 261/2004
Vaststelling minimumrechten passagiers ingeval van:
1. Instapweigering tegen wil passagier
2. Annulering van vlucht
3. Vertraging vlucht
Artikel 4 Vo 261/2004 Instapweigering
Van instapweigering is sprake wanneer de luchtvaartmaatschappij in verband met overboeking niet
alle passagiers die zich bij de balie hebben gemeld mee kan nemen en daardoor passagiers moet
weigeren.
Deze passagiers hebben recht op:
- financiële compensatie (art. 7)
- op terugbetaling van hun ticket of een andere vlucht (art. 8)
- op maaltijden & verfrissingen +
- evt. (vervoers-)kosten voor het boeken van een extra hotelovernachting (art. 9)
Artikel 5 Vo 261/2004 Annulering
Annulering: de vlucht zal niet meer doorgaan en er zal een nieuwe vlucht moeten worden geboekt.
Rechten
- geld ticket terug, of;
- andere vlucht eerstvolgende gelegenheid of;
- op latere datum naar keuze passagier (art. 8).
- recht op financiële compensatie o.g.v. artikel 7
tenzij, artikel 5 sub c ˚i, ˚ii of ˚iii aan de orde is.
Artikel 6 Vo 261/2004 Vertraging
Alle rechten tot terugbetaling, aanbieding nieuwe vlucht alsmede recht op verzorging.
Op grond van de tekst van de Verordening echter GEEN recht op compensatie.
Maar let op: HvJ Sturgeon
Sturgeon arrest
Arrest van HvJEG 9 november 2009 (gevoegde zaken C-402/07 en C-432/07, NJ 2010/137,
m.nt. M.R. Mok, “Sturgeon”
Sturgeon arrest heeft bepaald dat er WEL recht is op compensatie op grond van
artikel 7 Vo 261/2004 ingeval sprake is van vertraging van minimaal 3 uren.
, Artikel 5 lid 3 Vo 261/2004 Overmacht
- Overmacht izv de Vo 261/2004 ziet op
èBuitengewone omstandigheden
Wanneer een beroep op overmacht van de vliegtuigmaatschappij slaagt, hoeven zijn geen
compensatie te geven.
- Wanneer is daar sprake van:
- Ondanks treffen alle maatregelen konden die omstandigheden niet voorkomen worden.
- Zie arrest HvJ EU, r.o. 23 van Airhelp Ltd t. SAS
- HvJ EU maakt onderscheid tussen interne en externe factoren en geeft voorbeelden, zie r.o.
40!
- Vijf voorbeelden….
Airhelp Ltd t. SAS arrest
R.o. 23: (cumulatieve voorwaarden)
‘Volgens vaste rechtspraak van het Hof verwijst het begrip „buitengewone omstandigheden”
in de zin van artikel 5, lid 3, van verordening nr. 261/2004 naar gebeurtenissen die vanwege
hun aard of oorsprong niet inherent zijn aan de normale uitoefening van het bedrijf van de
betrokken luchtvaartmaatschappij en waarop laatstgenoemde geen daadwerkelijke invloed
kan uitoefenen, waarbij per geval moet worden beoordeeld of aan deze twee cumulatieve
voorwaarden is voldaan (…).’
R.o. 40:
Aldus vallen onder dit begrip – als dergelijke „externe” gebeurtenissen:
een aanvaring tussen een luchtvaartuig en een vogel (Pešková en Peška),
de beschadiging van een band van een luchtvaartuig door een vreemd voorwerp, zoals
losliggend puin, op de start- of landingsbaan van een vliegveld (Germanwings),
de aanwezigheid van benzine op een start- of landingsbaan van een luchthaven waardoor
deze baan moet worden gesloten (Moens),
een aanvaring tussen het hoogteroer van een luchtvaartuig in parkeerstand en de winglet
van een luchtvaartuig van een andere luchtvaartmaatschappij, die door de verplaatsing van
het laatstgenoemde luchtvaartuig is veroorzaakt (Airhelp),
maar ook verborgen fabricagefouten, sabotage of terrorisme (Wallentin-Hermann en Van
der Lans).
