Naam: Noa de Saegher
Studentnmr. 500793065
E-mail:
Vak: Economie
Docent: Rem Pronk
Versie: 2
Datum: 30-06-2020
ECONOMISCH ARTIKEL
De effecten van corona op luchthaven
Schiphol
, Schiphol aan de grond
Met een jaarlijks gemiddelde van 70,3 miljoen passagiers hoort Schiphol, de grootste
luchthaven van Nederland, ook bij een van de grootste van Europa. 1 Vanaf maart 2020
werden, vanwege het coronavirus, vluchten geweerd door de overheid. Langzaam komt
dit nu weer op gang, maar wat is de impact hiervan geweest op de luchthaven?
Gepaste maatregelen
Vanaf halverwege maart kwam voor
iedereen in Nederland het leven er
anders uit te zien. Covid-19 had ook
Nederland bereikt en zodoende
werden er gepaste maatregelen
genomen. Deze maatregelen werden
ook voor de luchtvaart afgekondigd. In
april 2020 reisden bijna 134 duizend
passagiers van en naar de luchthaven,
dit is 98 procent minder ten opzichte
van april 2019.2
Figuur 1: Vliegtuigen vloot op de grond.
Ook in mei reisden er maar een totaal van 208.286 passagiers naar, van of via Schiphol. Dit
totaal is een daling van 97% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, in mei 2019. 3 Met
als gevolg dat bijna alle welbekende blauwe vliegtuigen van de KLM geparkeerd stonden op
de grond.
Dit terwijl 2020 voor Schiphol juist een cruciaal jaar zou moeten worden. Lelystad Airport,
dat valt onder Schiphol, is bijna klaar voor de opening en het gebruik door commerciële
partijen. Daarnaast zouden er beslissingen genomen worden over de groei van Schiphol. 4 Tot
slot zou er ook een stijging in de netto-omzet zijn. In februari dit jaar stond Schiphol hier nog
stellig in. Niet wetend dat een maand later het coronavirus roet in het eten zou gooien.
Tegenstanders Schiphol
Naast dat veel mensen balen dat zij niet op vakantie kunnen of de mensen die hun werk
binnen de luchtvaartmaatschappij niet meer kunnen uitoefenen, zijn er ook veel mensen die
blij zijn dat de vliegtuigen afgelopen periode bijna allemaal aan de grond hebben gestaan. Zij
hopen dat corona een aanleiding kan zijn waardoor Schiphol failliet gaat. De inkomsten van
Schiphol daalden namelijk fors, maar de vaste lasten gingen gewoon door. Schiphol wordt al
snel te hulp geschoten: een groot deel van bijvoorbeeld de personeelskosten wordt afgedekt
door de overheid. Dit gaat om zeker 28.000 vaste medewerkers.5 Naast deze steunregeling
werd ook gewerkt aan een noodlening van de staat van tussen de twee en vier miljard euro.
1
CBS (2019)
2
CBS (2020)
3
SchipholNieuws (2020)
4
Berg, F (2020)
5
Wit, J (2020)
Studentnmr. 500793065
E-mail:
Vak: Economie
Docent: Rem Pronk
Versie: 2
Datum: 30-06-2020
ECONOMISCH ARTIKEL
De effecten van corona op luchthaven
Schiphol
, Schiphol aan de grond
Met een jaarlijks gemiddelde van 70,3 miljoen passagiers hoort Schiphol, de grootste
luchthaven van Nederland, ook bij een van de grootste van Europa. 1 Vanaf maart 2020
werden, vanwege het coronavirus, vluchten geweerd door de overheid. Langzaam komt
dit nu weer op gang, maar wat is de impact hiervan geweest op de luchthaven?
Gepaste maatregelen
Vanaf halverwege maart kwam voor
iedereen in Nederland het leven er
anders uit te zien. Covid-19 had ook
Nederland bereikt en zodoende
werden er gepaste maatregelen
genomen. Deze maatregelen werden
ook voor de luchtvaart afgekondigd. In
april 2020 reisden bijna 134 duizend
passagiers van en naar de luchthaven,
dit is 98 procent minder ten opzichte
van april 2019.2
Figuur 1: Vliegtuigen vloot op de grond.
Ook in mei reisden er maar een totaal van 208.286 passagiers naar, van of via Schiphol. Dit
totaal is een daling van 97% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, in mei 2019. 3 Met
als gevolg dat bijna alle welbekende blauwe vliegtuigen van de KLM geparkeerd stonden op
de grond.
Dit terwijl 2020 voor Schiphol juist een cruciaal jaar zou moeten worden. Lelystad Airport,
dat valt onder Schiphol, is bijna klaar voor de opening en het gebruik door commerciële
partijen. Daarnaast zouden er beslissingen genomen worden over de groei van Schiphol. 4 Tot
slot zou er ook een stijging in de netto-omzet zijn. In februari dit jaar stond Schiphol hier nog
stellig in. Niet wetend dat een maand later het coronavirus roet in het eten zou gooien.
Tegenstanders Schiphol
Naast dat veel mensen balen dat zij niet op vakantie kunnen of de mensen die hun werk
binnen de luchtvaartmaatschappij niet meer kunnen uitoefenen, zijn er ook veel mensen die
blij zijn dat de vliegtuigen afgelopen periode bijna allemaal aan de grond hebben gestaan. Zij
hopen dat corona een aanleiding kan zijn waardoor Schiphol failliet gaat. De inkomsten van
Schiphol daalden namelijk fors, maar de vaste lasten gingen gewoon door. Schiphol wordt al
snel te hulp geschoten: een groot deel van bijvoorbeeld de personeelskosten wordt afgedekt
door de overheid. Dit gaat om zeker 28.000 vaste medewerkers.5 Naast deze steunregeling
werd ook gewerkt aan een noodlening van de staat van tussen de twee en vier miljard euro.
1
CBS (2019)
2
CBS (2020)
3
SchipholNieuws (2020)
4
Berg, F (2020)
5
Wit, J (2020)
