Sumario Tema 1 - Minería de los áridos

ROCAS INDUSTRIALES Y ORNAMENTALES TEMA 1




TEMA 1
MINERÍA DE LOS ÁRIDOS
1.1 – INTRODUCCIÓN A LOS ÁRIDOS
ÁRIDOS:
Materiales minerales, sólidos inertes, que con las granulometrías adecuadas se utilizan para la fabri-
cación de productos artificiales resistentes, mediante su mezcla íntima con materiales aglomerantes
de activación hidráulica.
También son los materiales granulares rocosos que se emplean en los firmes de carreteras, el balasto
de las vías de ferrocarril y la escollera como elemento de protección frente a la erosión hidráulica.

CAMPOS DE APLICACIÓN DE LOS ÁRIDOS:
Los principales campos de aplicación existentes en los áridos son:
- Áridos para la preparación de hormigón.
- Áridos para la fabricación de aglomerantes asfálticos.
- Balastos, sub-balastos y gravillas.
- Escolleras para la protección de obras portuarias, ríos y canales.
- Rellenos y aplicaciones varias.
- Materias primas para la industria.

CLASIFICACIÓN DE LOS ÁRIDOS SEGÚN SU PROCEDENCIA:
Áridos naturales:
- Áridos granulares:
Obtenidos de graveras que explotan esos depósitos granulares y que se usan tras haber sufrido
un lavado y clasificación.

- Áridos de machaqueo:
Aquellos que se producen en canteras tras arrancar los materiales de los macizos rocosos y
someterlos posteriormente a trituración, molienda y clasificación.

Áridos artificiales:
Constitución por subproductos o residuos de productos industriales.

Áridos reciclados:
Procedentes de derribos de edificaciones y estructuras de firmes antiguos.

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1.2 – EL SECTOR DE LOS ÁRIDOS
IMPORTANCIA ECONÓMICA DEL SECTOR DE LOS ÁRIDOS:
Los áridos son unas materias primas minerales que están íntimamente relacionadas con el desarrollo
socio-económico de cada país y consecuentemente con la calidad de vida alcanzada en la sociedad.
Los áridos utilizan fundamentalmente en la construcción y obras de infraestructura por lo que consti-
tuyen un buen índice de la actividad económica en cada momento.
En las obras los áridos tienen gran importancia:
- En las obras de 1 kilómetro de autopista se utilizan 18000 toneladas de áridos.
- En las obras de carreteras el coste de estos materiales está entre el 10 y el 20% del total.
- En la fabricación de hormigón constituyen un 80% en volumen de su masa.
Además de los puestos de trabajo directos del sector extractivo y de fabricación genera otros muchos
indirectos de las empresas de bienes de equipo y transporte.

SITUACIÓN DEL SECTOR EN ESPAÑA:
Las mayores cantidades e áridos corresponden a:
Según su litología:
- Calizas y dolomías (52,9%).
- Arenas y gravas (32,9%).
- Rocas ígneas (14,2%).

Según su destino:
- Fabricación de hormigones, morteros y prefabricados.
- Construcción de bases y subbases de carreteras, relleno y escolleras, y balasto (27%).

Existe una gran atomización de explotaciones en todo el territorio natural, debido al carácter local de
la producción y comercialización de estas materias primas, consecuencia de:
- Escaso valor de las materias primas.
- Tendencia que tiene el transporte hasta los centros de consumo en el coste.
Existe una tendencia al equipamiento de explotaciones y mayor dimensionamiento de éstos.

TENDENCIAS FUTURAS DEL SECTOR DE LOS ÁRIDOS:
Hasta hace poco los áridos se consideraban como un recurso mineral abundante y de escaso valor.
Como consecuencia de la demanda creciente y las limitaciones de tipo ambiental para la apertura de
nuevas graveras y canteras, estos materiales han pasado a tener un carácter agotable y, consecuente-
mente, a revalorizarse.
Las diferencias entre los sectores metálicos mineros y el sector de los áridos son:
- Menor tamaño de explotación.
- Precisan menor inversión inicial.
- Menor riesgo.