Hoofdstuk 4 AK 5V
Inhoud
4.1...........................................................................................................................................................2
4.2...........................................................................................................................................................3
4.3...........................................................................................................................................................4
4.4...........................................................................................................................................................4
4.5...........................................................................................................................................................5
4.6...........................................................................................................................................................7
1
, 4.1
Fase 1: Stad (tot 1920) Urbanisatie
-Historische binnenstad met eerste woonwijken eromheen
-Wonen en werken bij elkaar
Fase 2: De uitschuivende stad (1920-1950)
-Uitbreiding van wonen en werken
Stad en omliggende gemeenten groeien aan elkaar: Agglomeratie
Fase 3: De suburbaniserende stad (1965-1970) Suburbanisatie
-Suburbanisatie: Ruimte/groen, vooral jonge gezinnen met kinderen
-Werken en voorzieningen in de stad
-Stadsgewest met onderling intensieve relaties
Fase 4: Stedelijk gebied/zone (1970-1990)
-Het gebied waarbinnen mensen gebruik maken van voorzieningen, werken, wonen en recreëren,
wordt steeds groter Uitbreiding Urban Field (stedelijke invloedssfeer)
-Stadsgewesten krijgen onderlinge relaties Stedelijke zone
Fase 5: Opbouw van stedelijke netwerken (na 1990) Netwerkstad/metropool
-Globalisering dwingt tot taakverdeling en specialisatie
-Stedelijk netwerk heeft één of meer centrale steden, elke stad kent specialisatie -> Utrecht
(nationaal verkeersknooppunt), Den Haag (politiek), Rotterdam/Amsterdam (mondiaal
verkeersknooppunt)
-Een regionale, nationale en internationale hub.
Stedelijk netwerk: wat is het?
Een metropool waarbij de steden door infrastructuur en onderlinge relaties verbonden zijn.
Economisch sterk. Voorbeeld: de Randstad.
Kenmerken? Ligging aan zee, Nabij afzetmarkten, Veel internationale verbindingen,
Grootstedelijke functies (Drempelwaarde, Reikwijdte, Draagvlak)
Centrale-plaatsen theorie van Christaller: Verband tussen de grootte van een centrale plaats en de
grootte van het verzorgingsgebied, de bevolking en het inkomen in dit gebied Hoe groter de
centrale plaats, hoe groter de verscheidenheid aan functies en hoe groter ook het verzorgingsgebied
van die plaats. Grotere centrale plaatsen hebben een hoger functieniveau (gespecialiseerde
boekwinkels bijvoorbeeld vinden we doorgaans niet in kleine dorpen).
Ruimtelijke opbouw Randstad:
Noordvleugel Amsterdam, Utrecht en mainport Schiphol. Economische sterkst
Zuidvleugel Economisch minder sterk. Mainport haven van Rotterdam, chemie, industrie en
logistiek genereren minder toegevoegde waarde
Groene Hart Agrarisch gebied met landelijk uiterlijk. Obstakel in de ontwikkeling of aantrekkelijk
woongebied?
Metropool: Het uitgestrekt stedelijke gebied van een of meer centrale steden met daaraan
vastgegroeide voorsteden met meer dan 1 miljoen inwoners. Het dichte netwerk van verkeerswegen
duidt op de intensieve relaties en onderlinge betrokkenheid.
Randstad concurreert met andere stedelijke regio’s in Europa
Randstad motor van ontwikkeling, want stad moet internationale bedrijvigheid aantrekken
Gevolgen Metropoolvorming: concentratie en intensivering ruimtegebruik
2
Inhoud
4.1...........................................................................................................................................................2
4.2...........................................................................................................................................................3
4.3...........................................................................................................................................................4
4.4...........................................................................................................................................................4
4.5...........................................................................................................................................................5
4.6...........................................................................................................................................................7
1
, 4.1
Fase 1: Stad (tot 1920) Urbanisatie
-Historische binnenstad met eerste woonwijken eromheen
-Wonen en werken bij elkaar
Fase 2: De uitschuivende stad (1920-1950)
-Uitbreiding van wonen en werken
Stad en omliggende gemeenten groeien aan elkaar: Agglomeratie
Fase 3: De suburbaniserende stad (1965-1970) Suburbanisatie
-Suburbanisatie: Ruimte/groen, vooral jonge gezinnen met kinderen
-Werken en voorzieningen in de stad
-Stadsgewest met onderling intensieve relaties
Fase 4: Stedelijk gebied/zone (1970-1990)
-Het gebied waarbinnen mensen gebruik maken van voorzieningen, werken, wonen en recreëren,
wordt steeds groter Uitbreiding Urban Field (stedelijke invloedssfeer)
-Stadsgewesten krijgen onderlinge relaties Stedelijke zone
Fase 5: Opbouw van stedelijke netwerken (na 1990) Netwerkstad/metropool
-Globalisering dwingt tot taakverdeling en specialisatie
-Stedelijk netwerk heeft één of meer centrale steden, elke stad kent specialisatie -> Utrecht
(nationaal verkeersknooppunt), Den Haag (politiek), Rotterdam/Amsterdam (mondiaal
verkeersknooppunt)
-Een regionale, nationale en internationale hub.
Stedelijk netwerk: wat is het?
Een metropool waarbij de steden door infrastructuur en onderlinge relaties verbonden zijn.
Economisch sterk. Voorbeeld: de Randstad.
Kenmerken? Ligging aan zee, Nabij afzetmarkten, Veel internationale verbindingen,
Grootstedelijke functies (Drempelwaarde, Reikwijdte, Draagvlak)
Centrale-plaatsen theorie van Christaller: Verband tussen de grootte van een centrale plaats en de
grootte van het verzorgingsgebied, de bevolking en het inkomen in dit gebied Hoe groter de
centrale plaats, hoe groter de verscheidenheid aan functies en hoe groter ook het verzorgingsgebied
van die plaats. Grotere centrale plaatsen hebben een hoger functieniveau (gespecialiseerde
boekwinkels bijvoorbeeld vinden we doorgaans niet in kleine dorpen).
Ruimtelijke opbouw Randstad:
Noordvleugel Amsterdam, Utrecht en mainport Schiphol. Economische sterkst
Zuidvleugel Economisch minder sterk. Mainport haven van Rotterdam, chemie, industrie en
logistiek genereren minder toegevoegde waarde
Groene Hart Agrarisch gebied met landelijk uiterlijk. Obstakel in de ontwikkeling of aantrekkelijk
woongebied?
Metropool: Het uitgestrekt stedelijke gebied van een of meer centrale steden met daaraan
vastgegroeide voorsteden met meer dan 1 miljoen inwoners. Het dichte netwerk van verkeerswegen
duidt op de intensieve relaties en onderlinge betrokkenheid.
Randstad concurreert met andere stedelijke regio’s in Europa
Randstad motor van ontwikkeling, want stad moet internationale bedrijvigheid aantrekken
Gevolgen Metropoolvorming: concentratie en intensivering ruimtegebruik
2
