THEORIE-EXAMEN
RIJBEWIJS B
STOOM JEZELF HELEMAAL KLAAR
VOOR HET THEORETISCH EXAMEN IN 2026!
JONAS VERHULST
,Beste chauffeur in spé,
In januari stond ik voor dezelfde periode waar jij nu voor staat: de periode waarin
je je voorbereidt op het theoretisch examen. Er bestaan verschillende dure
boeken om je daarop voor te bereiden, maar die uitleg is vaak veel technischer of
moeilijker uitgelegd dan ze eigenlijk zou moeten zijn. Er zijn ook websites waar je
op kan oefenen, maar plots moet je betalen om verder te kunnen leren en daar heb
jij natuurlijk niets aan.
Geloof me, die frustraties maakte ik ook allemaal mee. Ik ben dan zelf op zoek
gegaan naar informatie op verschillende plaatsen en zo maakte ik uiteindelijk deze
60 pagina’s tellende ‘samenvatting’. Het klinkt veel, maar net omdat het
makkelijker is om overzichtelijke en niet te drukke pagina’s te leren, heb ik de
bladzijden eenvoudig en luchtig opgesteld. Ideaal!
Ik behaalde zelf dankzij deze samenvatting een 49/50. Van de vijftig vragen
beantwoordde ik er dus eentje fout. Je moet minstens 41/50 behalen op je
theoretisch examen, maar er zijn ook zware fouten die meer punten aftrekken
indien je ze fout beantwoordt. Je gaat ook merken dat op het examen er soms wat
strikvragen tussen zitten en net daarom is het belangrijk om de dingen die tot in
detail in deze samenvatting staan, ook tot in detail te kennen.
Kortom: je gaat merken dat deze samenvatting een grote last van jouw schouders
neemt. Je kan deze luchtige bundel op jouw gemak doornemen en blokken. Hou in
het achterhoofd: jouw inzet en studeerwerk wordt beloond! Wat is er nu cooler dan
binnenkort met de auto rond te cruisen op straat? Dat is natuurlijk waar je het
allemaal voor doet en door nu goed te blokken kan je sneller beginnen met het
échte werk: het besturen van de auto.
No stress, keep calm. Jij kan dit!
Heel veel succes,
Jonas
, Samenvatting
Voorrangstrappen
• bevoegde persoon
• verkeerslichten
• verkeersborden
• verkeersregels
Algemene regels
• snelheid aanpassen aan omstandigheden en zichtbaarheid
• geen recht op voorrang, wel plicht om voorrang te verlenen
• voorrang aan rechts is de algemene regel, ook als bestuurders eerst gestopt zijn
• altijd voorrang aan spoorvoertuigen, behalve met een bevoegd persoon
- uitzonderingen:
o aardeweg of pad: wie eruit komt moet altijd voorrang verlenen
o verboden richting, wie eruit komt hoef je geen voorrang te verlenen
o doorlopend trottoir of fietspad = altijd voorrang verlenen
o prioritair voertuig = altijd voorrang verlenen
Verkeersborden en wegmarkeringen
Voorrang
aan rechts
SAMENVATTING THEORIE B 1