Veiligheid samenvatting

Veiligheid: samenvatting
H1: Inleiding

 Veiligheid start bij weten waar de gevaren liggen.  Veiligheid ≠ regels
↳ Regels is een rode draad, soms regels breken om veil. te bereiken.
↳ Er is een ‘waarom’ nodig om regels te kunnen volgen
 Ergonomie= werkplek aanpassen aan de werknemer
 Eigen veiligheid eerst  geen reflex v/d mens

↓

 Het is veilig wanneer geen ongevallen = fout !
↳ Veiligheid = ‘grip’ hebben  Situaties laten verlopen zoals gepland. + bij
afwijkingen koelte bewaren
 Veiligheid start met voorbereiding



 Met moderne technologie is het moeilijker om veil. te bewaren.  Moeilijker om ‘grip’ te
hebben. (Als het misloopt is het meestal direct dodelijk door machines)
 Vroeger keek men anders naar werkongevallen veil. in een andere context.

3 elementen v/ veil. (TOG)
Aantal
1. Technische veil.: bescherming tegen machines.  Werkplek veilig
AO
verbeteren.
Technische
↳ Vb: Noodstop op machines
2. Procedures/ organisatorische veil.: veil. vastleggen op papier (regels,
Procedures protocollen,…) = ondersteuning, hulpmiddel.
↳ Vb: fluohesjesactie
Gedrag
↳ Wanneer de stickers stoppen en men draagt geen
fluohesjes meer = vb van doorgeslagen procedure
Tijd
op papier.
3. Gedrag: hoe mensen zich gedragen. (NU)

 Risicoregelreflex  veel regels uitvinden om alles wat mis gaat tegen te gaan AKA bedrijf
heeft reflex om problemen op te lossen door enkel nieuwe regels aan te maken.
↳ Valt onder procedures
 EU= brug tss organisatorische en technische veiligheid.

Regels laten naleven
1. Why: menselijke reflex= makkelijkste weg nemen  regels zijn vaak
omweg  brein stelt ‘why’ vraag.
↳ Waarom toch de regels volgen?
Naleven regels 2. Train: hoe de regels toepassen en de regels inoefenen.
1. Why 3. Handhaven: regels opvolgen en aanspreken als regels overtreden
2. Train
worden.
3. Handhaven
4. Bespreekbaar

, 4. Bespreekbaar: regels moeten bespreekbaar blijven  kritiek moet
kunnen aanvaard worden.

TOG toepassen op transport modi:

Tr. Modi Mensen Goederen Technische Organisatorisch Gedrag
Weg X X -Vrachtwagen -Rij/rusttijden -Chauffeurs
-Wegennet -Wegregelement -Medeweggebr.
-Klant
Lucht X X -Vliegtuig -Regelementen -Piloot
-Luchthaven -Verkeersleiding
Pijpleidingen X X
Binnenvaart X X -Schip, laad- en -Maritieme -Kapitein
losplaats wetgeving
-Kanaal
Zeevaart X X -Schip, laad- en -Maritieme -Kapitein
losplaats wetgeving
Spoor X X -Trein -Wetgeving -Treinbestuurder
-Spoorwegennet -Planning -Stationmedew.
Logistieke X
sector

 Voorbeeldoefeningen:
 Geef concreet vb van technische veil. in zeevervoer: zeeschepen hebben
T O dubbele wand ter bescherming, meetapparatuur is in orde,…
 Organisatorische veil. in zeevervoer: opleiding bemanning,
containerplanning, werkschema,…
 Gedrag zeevervoer: voldoende pauzes, omgaan met collega’s, alcohol-
G drugsbeleid,…

H2: Bronnen van veiligheid

Extern = algemeen  iets van buitenaf geeft meer duiding aan je veiligheidsbeleid.
↳ Vb: overheidswetten; ARAB (oud), zegt hoe alles te regelen)  Kritiek: niet op
maat van bedrijf, statisch.
↳ WW’96 (Nieuw), heeft meer kader, zegt waarom bepaalde regels er zijn.
 bestaat uit 7 welzijnsdomeinen (Zie H4)
↳ Wordt aangevuld door Codex. (Uitvoeringsbesluiten, zegt wat je
moet doen.
Intern = op maat  wat kan ons bedrijf hebben dat bijdraagt aan veiligheidsbeleid?
↳ Vb: Regelementen, verslagen, brandoefeningen, Toolbox, last minute risico
analyse (LMRA),…
↳ Toolbox= informele manier om in te lichten over veiligheid.
↳ Link: TB levert input zodat aandachtspuntjes kunnen worden
afgevinkt tijdens de LMRA.

Toolbox LMRA
Kan op elke plek plaatsvinden Vindt enkel plaats op de plek v/d taak
Kan op elk moment plaatsvinden Vindt enkel plaats voor het starten v/e taak