samenvatting logistiek management

1




LOGISTIEK
H1: GESCHIEDENIS VAN DE LOGISTIEK EN HET BELANG VOOR DE ECONOMIE

1.1: GESCHIEDENIS (ZS)

 Term logistiek
o Frans: logis
 Tijd van Napoleon
 Maréchal de logis -> zorgen dat manschappen eten, drinken en slaapplaatsen
hadden
 Piramides in Egypte
o Efficiënte logistiek was onmisbaar om de bouw van dergelijke bouwwerken in goede banen te
lijden
 Verovering van Gallië door Caesar
o Met elk legioen reisde een bevoorradingsgroep mee
o Anders dan voor gaande veroveringen
 Romeinen waren georganiseerder
 Eerste die logistiek als aparte entiteit beschouwden en er aparte personen voor
aanstelden
o Er was een goede infrastructuur nodig
 Heirbanen -> (semi)verharde wegen over lange afstanden waarlangs soldaten en
burgers zich konden verplaatsen
 Zorgde ervoor dat er snelle communicatie tussen verschillende regio’s
mogelijk was
 Legers met de beste logistiek behaalden de meeste overwinningen
 Later middeleeuwen -> transport ter zee over lange afstanden
o Verschillende methodes om voedsel lang te bewaren werden ontdekt en men begon meer
structuur in schepen aan te brengen
 Napoleon
o Eerste die zijn legers bekeek als een logistiek georganiseerde machine
o Aandacht voor innovatie
o La guerre nourrit la guerre
 Komt neer op plunderen, maar wel door de overheid op een georganiseerde manier
aangepakt
 Eerste wereld oorlog -> loopgravenoorlog
o Slimste officieren werden ingezet voor logistiek
o Voeden miljoenen soldaten/gigantische hoeveelheden munitie en legermateriaal aanvoeren
-> logistieke nachtmerrie
o In begin enkel paard en kar -> naar einde van oorlog treinen en vrachtwagens
 Intermodaal vervoer
 Tweede wereldoorlog
o Logistieke samenhang verder verfijnd
o Blitzkrieg -> Hitler investeerde zeer veel in communicatie op het slagveld (nieuwe
radiotechnologie ontwikkeld)

,2


o D-Day (geallieerden)
 Na de oorlog -> opkomst van de container
o Voordeel -> allerhande cargo (welke vorm, afmeting of toestand) kan worden vervoerd in
vaste afmetingen
 Mogelijk om over hele wereld op een uniforme manier goederen te transporteren
 Opkomst fax en internet
o Zeer snel en goedkoop in real-time communiceren
 Met documenten (men moet niet meer wachten op de post)
 Keerzijde aan de medaille
o Onze ecologische voetafdruk is zeer groot
o Maar er is een omslag bezig -> steeds meer bedrijven hechten belang aan duurzaamheid

1.2: ECONOMISCH BELANG VAN DE LOGISTIEK

 Het belang in cijfers uitgedrukt
o België -> Europa -> wereld -> Wereldbank
o LPI (Logistics Performance Index)
 Ontwikkeld door de wereld bank om verschillende gebieden/regio’s te kunnen
vergelijken op vlak van logistiek
 Berekent aan de hand van 6 parameters
 Douane
 Infrastructuur
 Internationale zendingen
 (Voldoende mensen) beschikbaarheid logistieke competenties
 Tracking & tracing
 Tijdigheid (hoe op tijd zijn de pakketjes)
 BE staat op de 7de plek -> alles is dus goed geregeld in BE, maar we zijn wel aan het
zakken
 We doen het slecht op vlak van Tracking & Tracing
 Blue Banana binnen Europa
o Blauwe banaan
 Zone waar heel veel mensen wonen die goed verdienen -> zone waarin je je als
bedrijf wil vestigen
 BE ligt bijna midden in deze blauwe banaan, dat is dus de reden waarom grote
bedrijven voor BE zouden kunnen kiezen om hun bedrijf te vestigen
 We hebben de boot van de E-commerce gemist
 Onze regelgeving omtrent nachtwerk is zeer complex -> moeilijk om binnen
1 dag te leveren
 Statuut havenarbeiders -> niet veel bedrijven mogen laden en lossen in
Antwerpen -> zorgt ervoor dat er een soort monopolie is en de prijzen in BE
zullen dus hoger liggen dan in onze buurlanden
 Correlatie tussen kosten en markttoegankelijkheid
o Hoe hoger de markttoegankelijkheid -> hoe meer het kost om daar een bedrijf te vestigen
o Waar zit je het liefst met je bedrijf
 Waar markttoegankelijkheid goed is en kosten laag zijn
 Geen goede markttoegankelijkheid, maar lage kosten is een minder goede keuze
 Alles onder de lijn is beter qua toegankelijkheid (kosten zijn lager)

,3




 Belangrijkste voordelen per regio
o Productiekosten
 Grondstoffen
 Loonkosten
 -> maak-industrie richting het oosten
o Markt
 Traditioneel in het Westen
 Transportkosten

1.3: LOGISTIEK EN DE TOEKOMST

 Zelf herkenbare voorbeelden kunnen geven en uitleggen
 E-commerce
o Grote invloed op hoe we ons organiseren
 Digitale transformatie en informatie
o Blockchain -> technologie achter bitcoin
o Block -> blokje informatie
o Chain -> ketting
o Er worden blokjesinformatie aan elkaar gehangen en die informatie kan niet veranderen
 Zorgt ervoor dat alles sneller gaat en dat het veiliger is
o IOT/AI
 Technologische innovatie
o Leerpad canvas
o Voorbeeld AGV
 Duurzaamheid en circulaire economie
o Wat is duurzame ontwikkeling
o Link
 Planet
 People
 Prosperity
 Peace
 Partnerships
 Niet te onderschatten impact van verkeer
o Toename files (structureel)
o Onderhoudswegenwerken
o Infrastuctuurwerken
o Beperkte infrastructuur

H2: LOGISTIEK CONCEPT

, 4


2.1: LOGISTIEKE DOELSTELLING

 Een goed logistiek proces kan helpen om beide doelen te bereiken, maar vaak is het interessanter om
te focussen op één van de twee
o Verbetering van customer service level
 Hoe meer service je belooft hoe lager je kosten zullen zijn
o Daling van de integrale kosten
 Hoe lager de kosten, hoe minder service
o -> Beide clashen, maar via logistiek moeten we proberen om beide te laten samengaan
 Hoe bereiken we het doel
o Doorlooptijd
 Mensen willen niet lang wachten op hun pakketje
o Levensbetrouwbaarheid
 Processen moeten onder controle zijn, altijd hetzelfde zijn
o Flexibiliteit
 Je moet snel kunnen bijsturen wanneer iets fout loopt
o -> Alle 3 samen moeten ervoor zorgen dat de integrale kosten zullen dalen, maar typisch
gezien werken deze 3 factoren tegen elkaar in, niet makkelijk om ze samen te laten gaan

2.2: LOGISTIEKE FLOW

 Productconcept
o Nagaan wat de wensen en noden van de klant zijn
 Vraagvoorspelling
 Voorraadniveau’s
o Ideale voorrraadsniveau bepalen
 Magazijnbeheer
 Voorkoopplanning
o Juiste leveranciers selecteren
o Productie
 Input nodig
o Distributie
o Retourlogistiek/reverse logitstics
 3 belangrijke stromen
o Goederenstroom -> goederen verplaatsen zich binnen de logistieke flow van producten tot
consument
o Geldstroom -> uiteindelijke doel is winstgevendheid, cashflow is dus ook belangrijk
o Informatiestroom -> belangrijk om informatie te delen om te weten waar het product zich
bevindt, waar zijn de goederen, wanneer wordt er geleverd…

2.3: KOOP (KLANTENORDERONTKOPPELPUNT)

 Het punt in de procesketen dat aangeeft hoe ver stroomopwaarts in een bedrijfskolom een
klantenorder doordringt in het productie- of distributieproces
o Balans zoeken tussen lage kosten en toch service bieden