lOMoARcPSD|3011115
SAMENVATTING SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
0. INLEIDING
Logistiek Management: beperkt zich tot managen & optimalisatie van eigen logistieke flow in een
organisatie
Supply Chain Management: focust voornamelijk op wat zich buiten muren van eigen bedrijf afspeelt
SCM wordt ook wel integraal ketenbeheer genoemd
Integraal: verschillende opeenvolgende acties en actoren worden met elkaar verbonden
en als geheel behandeld
Keten: ketting van informatie, geld en goederenstroom
Beheer: niet puur operationeel, er zijn ook beleids-en strategische aspecten aan
verbonden
Supply Management: grote identieke series produceren en deze richting consumenten duwen in de
hoop dat ze verkocht worden
verwachtingen gebaseerd op vraagvoorspelling = pushmodel
Demand Management: klanten zijn niet meer tevreden met standaardproducten
producten worden nu gemaakt o.b.v. bestellingen i.p.v. voorspellingen = pullmodel
WMS = Warehouse Management Systeem
TMS = Transport Management Systeem
DMAIC = Define, Measure, Analyze, Improve & Control
ECS = European Cooling Systems
, lOMoARcPSD|3011115
1. GESCHIEDENIS VAN DE LOGISTIEK EN HET BELANG VOOR DE ECONOMIE
Militaire Oorsprong
Logistiek komt van “Maréchal de logis”
hij moest zorgen dat de manschappen eten, drinken en slaapplaats hadden
Piramides in Egypte (3300-300 v.C.)
o vele bouwmaterialen en stenen werden aangevoerd over de Nijl
Caesar (100-44 v.C.)
o Romeinen waren eersten die logistieke eenheid hadden in hun leger
o Alles staat of valt met op tijd juiste producten met zo min mogelijk kosten op juiste
plaats te krijgen
Middeleeuwen (1400-1650)
o Ontstaan transport ter zee over lange afstand
o Zeewaardige vrachtschepen werden gebruikt om herbevoorrading van de troepen
Napoleon (1804-1815)
o won nagenoeg alle veldslagen omdat hij zijn leger logistiek bekeken organiseerde als
een machine
WOI (1914-1918)
o Treinen ingezet om soldaten naar front te krijgen en aanvoer van materieel &
munitie
o In stations werd alles overgeladen in vrachtwagens om naar het slagveld te brengen
= 1e vorm van intermodaal transport
WOII (1940-1945)
o Hitler was meester in het snel verplaatsen van troepen
o Tactiek = blitzkrieg genoemd
o Geallieerden (6 juni 1944): grootste logistieke operatie D-Day Normandië
Na de WOII
o opkomst van mijnbouw en staalindustrie: netwerk van kanalen en spoorlijnen
gebouw om de goederen naar de haven in Antwerpen te krijgen
Jaren 30 (Malcom Mclean)
o Uitvinding container
o Sinds 1953 ingezet om intercontinentaal transport op te zetten
o Voordeel = kan gebruikt worden voor allerhande cargo om op uniforme manier
producten te vervoeren, verladen en te transporteren
Vandaag
o 22000 TEU schepen die aanleggen in Antwerpen Linkeroever
, lOMoARcPSD|3011115
1.1. Economisch belang van de logistiek
Economische parameters beïnvloeden vraag en aanbod van transport
omgekeerd geldt ook dat transport voor economische groei en tewerkstelling zorgt
Bbp Vlaanderen = 60% van Belgisch BBP
Vlaamse logistiek sector is 66% van totale TW van Belgische Logistieke sector
België = centraal gelegen in Europa
Bestaande infrastructuur: zeehavens, luchthavens en netwerk voor weg-, spoorvervoer en
binnenvaart
LPI = Logistics Performance Index
1) Douane
2) Infrastructuur
3) Internationale zendingen
4) Beschikbare logistiek competentie
5) Track and Trace + tijdigheid
Uitdagingen LPI:
Spelers uit verre oosten winnen aan belang
Draagvlak vermindert door toenemende files
Fusiegolven leiden tot kleinere groep dominante aanbieders
Nieuwe technologie brengen nieuwe gewoontes
De vraag naar nachtarbeid neemt toe
Buitenlandse werknemers om onpopulaire jobs te doen
Na de WOII maakte de regio van Rijn en Schelde een groeidynamiek door
Antwerpen en Rotterdam werden een havenindustrieel complex van wereldschaal
= Gouden Delta
In jaren 90 ontwikkelden zich grote distributiecentra in deze regio met toegevoegde waarde:
o value added logistics
o postponed manufacturing (wachten met voltooien van product totdat je weet wat
de klant precies wil)
Blue Banana = regio in Europa waar koopkracht zich concentreert (Engeland-Noord Italië)
vormt economisch hart van Europa
tussen 2001 en 2011 250-300km oostwaarts verplaatst door toenemende welvaart
Sleutelelementen bij de locatiekeuze van een distributie center:
Infrastructuur
Toegang tot de markt
Operationele kosten
Beschikbaarheid van arbeidskrachten
Logistieke competenties
Bedrijfs- politiek klimaat
, Top DC Regio’s
1) Antwerpen
2) Rotterdam
3) Düsseldorf
Top Manufacturing Regio’s
1) Kiev
2) Istanbul
3) Bratislava
1.2.LOGITSIEK EN DE TOEKOMST
Productinnovaties: smartphones, zelfrijdende wagens …
Processinnovaties: container, robotisering in een magazijnomgeving…
E-Business = elektronisch zaken doen
toepassing van nieuwe technologieën die de waardeketen tussen bedrijven en consument
(B2C) en tussen bedrijven (B2B) verbindt en transparant maakt zodat dat service verbeterd,
kosten dalen en nieuwe markten ontstaan
Electronic Data Interchange (EDI) : doorsturen van gegevens, facturen versturen en
voorraadgegevens
Application Program Interface (API): software programma’s gaan met elkaar communiceren
E-Commerce is een onderdeel van E-Business
nadruk op marketing en kopen/verkopen via internet
betreft alle handelingen in presales, sales en aftersales die op elektronische wijze worden
uitgevoerd
E-Logistics of E-Fulfilment
logistieke operaties achter e-commerce
doen het nodige om alles op de levering op de juiste plaats en in de juiste hoeveelheid
4
SAMENVATTING SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
0. INLEIDING
Logistiek Management: beperkt zich tot managen & optimalisatie van eigen logistieke flow in een
organisatie
Supply Chain Management: focust voornamelijk op wat zich buiten muren van eigen bedrijf afspeelt
SCM wordt ook wel integraal ketenbeheer genoemd
Integraal: verschillende opeenvolgende acties en actoren worden met elkaar verbonden
en als geheel behandeld
Keten: ketting van informatie, geld en goederenstroom
Beheer: niet puur operationeel, er zijn ook beleids-en strategische aspecten aan
verbonden
Supply Management: grote identieke series produceren en deze richting consumenten duwen in de
hoop dat ze verkocht worden
verwachtingen gebaseerd op vraagvoorspelling = pushmodel
Demand Management: klanten zijn niet meer tevreden met standaardproducten
producten worden nu gemaakt o.b.v. bestellingen i.p.v. voorspellingen = pullmodel
WMS = Warehouse Management Systeem
TMS = Transport Management Systeem
DMAIC = Define, Measure, Analyze, Improve & Control
ECS = European Cooling Systems
, lOMoARcPSD|3011115
1. GESCHIEDENIS VAN DE LOGISTIEK EN HET BELANG VOOR DE ECONOMIE
Militaire Oorsprong
Logistiek komt van “Maréchal de logis”
hij moest zorgen dat de manschappen eten, drinken en slaapplaats hadden
Piramides in Egypte (3300-300 v.C.)
o vele bouwmaterialen en stenen werden aangevoerd over de Nijl
Caesar (100-44 v.C.)
o Romeinen waren eersten die logistieke eenheid hadden in hun leger
o Alles staat of valt met op tijd juiste producten met zo min mogelijk kosten op juiste
plaats te krijgen
Middeleeuwen (1400-1650)
o Ontstaan transport ter zee over lange afstand
o Zeewaardige vrachtschepen werden gebruikt om herbevoorrading van de troepen
Napoleon (1804-1815)
o won nagenoeg alle veldslagen omdat hij zijn leger logistiek bekeken organiseerde als
een machine
WOI (1914-1918)
o Treinen ingezet om soldaten naar front te krijgen en aanvoer van materieel &
munitie
o In stations werd alles overgeladen in vrachtwagens om naar het slagveld te brengen
= 1e vorm van intermodaal transport
WOII (1940-1945)
o Hitler was meester in het snel verplaatsen van troepen
o Tactiek = blitzkrieg genoemd
o Geallieerden (6 juni 1944): grootste logistieke operatie D-Day Normandië
Na de WOII
o opkomst van mijnbouw en staalindustrie: netwerk van kanalen en spoorlijnen
gebouw om de goederen naar de haven in Antwerpen te krijgen
Jaren 30 (Malcom Mclean)
o Uitvinding container
o Sinds 1953 ingezet om intercontinentaal transport op te zetten
o Voordeel = kan gebruikt worden voor allerhande cargo om op uniforme manier
producten te vervoeren, verladen en te transporteren
Vandaag
o 22000 TEU schepen die aanleggen in Antwerpen Linkeroever
, lOMoARcPSD|3011115
1.1. Economisch belang van de logistiek
Economische parameters beïnvloeden vraag en aanbod van transport
omgekeerd geldt ook dat transport voor economische groei en tewerkstelling zorgt
Bbp Vlaanderen = 60% van Belgisch BBP
Vlaamse logistiek sector is 66% van totale TW van Belgische Logistieke sector
België = centraal gelegen in Europa
Bestaande infrastructuur: zeehavens, luchthavens en netwerk voor weg-, spoorvervoer en
binnenvaart
LPI = Logistics Performance Index
1) Douane
2) Infrastructuur
3) Internationale zendingen
4) Beschikbare logistiek competentie
5) Track and Trace + tijdigheid
Uitdagingen LPI:
Spelers uit verre oosten winnen aan belang
Draagvlak vermindert door toenemende files
Fusiegolven leiden tot kleinere groep dominante aanbieders
Nieuwe technologie brengen nieuwe gewoontes
De vraag naar nachtarbeid neemt toe
Buitenlandse werknemers om onpopulaire jobs te doen
Na de WOII maakte de regio van Rijn en Schelde een groeidynamiek door
Antwerpen en Rotterdam werden een havenindustrieel complex van wereldschaal
= Gouden Delta
In jaren 90 ontwikkelden zich grote distributiecentra in deze regio met toegevoegde waarde:
o value added logistics
o postponed manufacturing (wachten met voltooien van product totdat je weet wat
de klant precies wil)
Blue Banana = regio in Europa waar koopkracht zich concentreert (Engeland-Noord Italië)
vormt economisch hart van Europa
tussen 2001 en 2011 250-300km oostwaarts verplaatst door toenemende welvaart
Sleutelelementen bij de locatiekeuze van een distributie center:
Infrastructuur
Toegang tot de markt
Operationele kosten
Beschikbaarheid van arbeidskrachten
Logistieke competenties
Bedrijfs- politiek klimaat
, Top DC Regio’s
1) Antwerpen
2) Rotterdam
3) Düsseldorf
Top Manufacturing Regio’s
1) Kiev
2) Istanbul
3) Bratislava
1.2.LOGITSIEK EN DE TOEKOMST
Productinnovaties: smartphones, zelfrijdende wagens …
Processinnovaties: container, robotisering in een magazijnomgeving…
E-Business = elektronisch zaken doen
toepassing van nieuwe technologieën die de waardeketen tussen bedrijven en consument
(B2C) en tussen bedrijven (B2B) verbindt en transparant maakt zodat dat service verbeterd,
kosten dalen en nieuwe markten ontstaan
Electronic Data Interchange (EDI) : doorsturen van gegevens, facturen versturen en
voorraadgegevens
Application Program Interface (API): software programma’s gaan met elkaar communiceren
E-Commerce is een onderdeel van E-Business
nadruk op marketing en kopen/verkopen via internet
betreft alle handelingen in presales, sales en aftersales die op elektronische wijze worden
uitgevoerd
E-Logistics of E-Fulfilment
logistieke operaties achter e-commerce
doen het nodige om alles op de levering op de juiste plaats en in de juiste hoeveelheid
4
