SAMENVATTING BI
Civiele techniek = Tak van de techniek die zich voornamelijk bezighoudt met openbare werken zoals
(snel-)wegen, rioleringen, bruggen, waterwegen, havens en waterbevoorradingssystemen maar ook met
privéondernemingen zoals het droogleggen van land en het aanleggen van spoorwegen.
DEEL 1: INLEIDING
HOOFDSTUK 1: REGLEMENTERING
JURIDISCH KADER
- Openbare en private wegen
o Openbare wegen
▪ Grote wegen = AWV
▪ Kleinere wegen : gemeente
• Gemeentenwegendecreet
o Vroeger = atlas der buurtwegen
o Gemeentelijk wegenregister
o Van elke weg een rooilijnplan
▪ Andere vb. jaagpad
o Private wegen
TYPEBESTEKKEN
Standaardbestek 250 (SB250): Vlaams Gewest
RW99: Waals Gewest
Typebestek 2015: Brussels Gewest
= indeling wegen in categorieën, bouwklasses
Contracten tussen overheden en aannemers te vereenvoudigen en te standaardiseren
Oefeningen op het leerpad
HOOFDSTUK 2: NOMENCLATUUR(NAAMGEVING) VAN DE WEG
Weglichaam natuurlijk terrein:
1
, • Talud
o Wanneer dat gedeelte van de weg aan het oppervlak een helling vertoont vanaf 16,7%
o in ophoging <-> in afgraving
• Sloot
o Onderdeel van een weg- of steunberm gevormd door een open sleuf die bestemd is om
het water op te vangen en af te voeren
o Teensloot (onderberm)
o bermsloot (wegberm)
o kruinsloot (bovenberm)
• lijnvormig element
o Kantstrook (als greppel) en borduur
o greppel
• plaatselijke elementen
o waterslikker
o verkeersdrempel
o paaltjes
o verlichtingspaal
• Bijzondere bedding
o Deel van de wegberm uitsluitend bestemd voor voertuigen vh gemeenschappelijk
vervoer of bvb taxi’s
• Kruipstrook
o Rijstrook voor traag rijdende vrachtwagens bij grote hellingen
• verkeerseiland
• funderingsterrein
fundering:
2
,3
, DEEL 2: AANLEG EN UITVOERING
HOOFDSTUK 4: OPBOUW VAN EEN WEG
- We gaan de opbouw van de weg bepalen door enkele voorwaarden
o Aanwezigheid grondwater
o Draagkracht ondergrond
o Belasting en verwachte levensduur verharding
- Bouwklasse van een weg
o Begrip:
▪ Wordt bepaald door:
• Verkeersbelasting
• Verwachte levensduur
▪ Wordt gebruikt voor:
• Dimensionering van de verharding
• Constructieve eisen
• Uitvoeringsmethode
▪ Bepaald door:
• Aantal vrachtwagens (> 3.5 ton) tijdens
vooropgestelde levensduur
• Deze omrekenen naar aantal standaardassen van 100 KN
• Dus:
o B1 = 64 – 128 (10 macht 6)
o B10 = < 0.25 (10 macht 6)
Asfalt met mager betonfundering:
Continu gewapend beton met mager betonfundering:
4
Civiele techniek = Tak van de techniek die zich voornamelijk bezighoudt met openbare werken zoals
(snel-)wegen, rioleringen, bruggen, waterwegen, havens en waterbevoorradingssystemen maar ook met
privéondernemingen zoals het droogleggen van land en het aanleggen van spoorwegen.
DEEL 1: INLEIDING
HOOFDSTUK 1: REGLEMENTERING
JURIDISCH KADER
- Openbare en private wegen
o Openbare wegen
▪ Grote wegen = AWV
▪ Kleinere wegen : gemeente
• Gemeentenwegendecreet
o Vroeger = atlas der buurtwegen
o Gemeentelijk wegenregister
o Van elke weg een rooilijnplan
▪ Andere vb. jaagpad
o Private wegen
TYPEBESTEKKEN
Standaardbestek 250 (SB250): Vlaams Gewest
RW99: Waals Gewest
Typebestek 2015: Brussels Gewest
= indeling wegen in categorieën, bouwklasses
Contracten tussen overheden en aannemers te vereenvoudigen en te standaardiseren
Oefeningen op het leerpad
HOOFDSTUK 2: NOMENCLATUUR(NAAMGEVING) VAN DE WEG
Weglichaam natuurlijk terrein:
1
, • Talud
o Wanneer dat gedeelte van de weg aan het oppervlak een helling vertoont vanaf 16,7%
o in ophoging <-> in afgraving
• Sloot
o Onderdeel van een weg- of steunberm gevormd door een open sleuf die bestemd is om
het water op te vangen en af te voeren
o Teensloot (onderberm)
o bermsloot (wegberm)
o kruinsloot (bovenberm)
• lijnvormig element
o Kantstrook (als greppel) en borduur
o greppel
• plaatselijke elementen
o waterslikker
o verkeersdrempel
o paaltjes
o verlichtingspaal
• Bijzondere bedding
o Deel van de wegberm uitsluitend bestemd voor voertuigen vh gemeenschappelijk
vervoer of bvb taxi’s
• Kruipstrook
o Rijstrook voor traag rijdende vrachtwagens bij grote hellingen
• verkeerseiland
• funderingsterrein
fundering:
2
,3
, DEEL 2: AANLEG EN UITVOERING
HOOFDSTUK 4: OPBOUW VAN EEN WEG
- We gaan de opbouw van de weg bepalen door enkele voorwaarden
o Aanwezigheid grondwater
o Draagkracht ondergrond
o Belasting en verwachte levensduur verharding
- Bouwklasse van een weg
o Begrip:
▪ Wordt bepaald door:
• Verkeersbelasting
• Verwachte levensduur
▪ Wordt gebruikt voor:
• Dimensionering van de verharding
• Constructieve eisen
• Uitvoeringsmethode
▪ Bepaald door:
• Aantal vrachtwagens (> 3.5 ton) tijdens
vooropgestelde levensduur
• Deze omrekenen naar aantal standaardassen van 100 KN
• Dus:
o B1 = 64 – 128 (10 macht 6)
o B10 = < 0.25 (10 macht 6)
Asfalt met mager betonfundering:
Continu gewapend beton met mager betonfundering:
4
