Naam student: xxxxxxxxx
Studentnummer: xxxxxxxxx
Datum: 27-11-2023
Opleidingsinstantie: NCOI
Opleiding: HBO Bachelor Bedrijfskunde
Module: Supply Chain Management
,Voorwoord
Mijn naam is Xxxxxxxxx, en ik ben 36 jaar oud. Sinds 2016 ben ik werkzaam bij Xxxxxxxxx
(hierna Xxxxxxxxx) in Gorinchem. Mijn carrière bij Xxxxxxxxx begon als Inkoper
valbeveiliging, en in 2018 ben ik doorgegroeid naar de functie van Supply Chain
Coördinator. Sinds 1 december 2022 ben ik verantwoordelijk voor de Business Unit
Xxxxxxxxx valbeveiliging, waar ik een team van 13 medewerkers aanstuur.
In maart 2022 ben ik gestart met de HBO Bachelor Bedrijfskunde-opleiding via NCOI. Mijn
voornaamste doel is om mijn persoonlijke ontwikkeling te bevorderen en mijn kansen op
doorgroeimogelijkheden binnen Xxxxxxxxx en eventuele toekomstige werkgevers te
vergroten. Deze opleiding sluit naadloos aan op mijn nieuwe rol als Business Unit Manager.
Dit verslag is geschreven ter afronding van de module Supply Chain Management, die deel
uitmaakt van mijn HBO Bachelor Bedrijfskunde-opleiding. Binnen mijn huidige functie ben ik
nog steeds actief bezig met inkooplogistiek, en de kennis die ik heb opgedaan in deze
module zal zeker van pas komen hier bij.
1
,Samenvatting
Binnen Xxxxxxxxx, een gespecialiseerd bedrijf in de ontwikkeling en productie van
valbeveiligingssystemen, is er sprake van 3 van de 4 logistieke deeltrajecten, namelijk:
inkooplogistiek, distributielogistiek en circulaire logistiek.
In het kader van inkooplogistiek komt het merendeel van de valbeveiligingsproducten uit
China, ontwikkeld door het R&D-team van Xxxxxxxxx. De inkoop verloopt via een Chinese
sourcing agent. Uitgebreide controles, zowel in China als bij binnenkomst in het magazijn,
waarborgen de kwaliteit van de producten.
De distributielogistiek van Xxxxxxxxx beslaat het beheer van het traject van verkoop tot aan
de klant (partner) wereldwijd. Hierbij coördineert Xxxxxxxxx de verzending vanaf het moment
van verkoop. Circulaire logistiek, daarentegen, draait om het beheersen van retourstromen.
In dit geval betekent dit het terugnemen van producten van producenten en distributeurs
vanwege slechte kwaliteit, product recalls, of commerciële retouren volgens contractuele
afspraken.
De klantvraag en customer service eisen van Xxxxxxxxx variëren afhankelijk van de
specifieke behoeften en vereisten van klanten. Hierbij spelen factoren zoals snelle respons,
technische expertise, gedetailleerde productinformatie, aanpassingsmogelijkheden, levertijd,
garantie en retourzendingen, training en opleiding, prijsinformatie, en naleving van normen
een essentiële rol.
Binnen het logistiek concept van Xxxxxxxxx ligt de focus op inkoop/aanvoerlogistiek, waar
het doel is om de leveringsbetrouwbaarheid naar 98% te verhogen. Dit streven naar
betrouwbaarheid brengt voordelen met zich mee, zoals lagere voorraadniveaus,
verminderde transportkosten, nauwkeuriger voorraadbeheer, en een hogere servicegraad
tegen lagere kosten.
De logistieke grondvorm die Xxxxxxxxx hanteert, is de keten. Het klantorderontkoppelpunt
(KOOP) van Xxxxxxxxx bevindt zich op punt 2, waar voorraad wordt gehouden voor directe
verzending naar klanten.
Voor het besturingssysteem maakt Xxxxxxxxx gebruik van Exact Globe, een ERP-systeem
dat verschillende processen omvat, waaronder financieel management, orderbeheer,
rapportage en analyse, logistiek, distributie, en human resources.
Informatietechnologie ondersteunt het logistieke proces van inkoop/aanvoerlogistiek binnen
Xxxxxxxxx door middel van data-analyse voor vraagvoorspelling, elektronische
communicatie met leveranciers, geautomatiseerde inkoopprocessen, en nauwkeurig
voorraadbeheer via het ERP-systeem.
De personele organisatie wordt beschreven met de Supply Chain Coördinator als
verantwoordelijke voor inkoop/aanvoerlogistiek. Het organogram van de huidige en
gewenste situatie wordt besproken. Verder wordt de rol van informatietechnologie binnen
Xxxxxxxxx toegelicht.
De berekening van de optimale bestelhoeveelheid per artikel wordt uitgevoerd met behulp
van de Camp-formule, waarbij bestelkosten en voorraadkosten worden overwogen.
De moduleopdracht sluit af met verbeterpunten gericht op het verhogen van de
leveringsbetrouwbaarheid, waaronder duidelijke communicatie, SLA's, voorraadniveaus en
planning, IT-integratie, en zichtbaarheid in de toeleveringsketen.
2
,Inhoudsopgave
Voorwoord ................................................................................................................................................................ 1
Samenvatting .......................................................................................................................................................... 2
Inleiding...................................................................................................................................................................... 4
Supply Chain ........................................................................................................................................................... 5
Klantvraag en Customer-service eisen ..................................................................................................... 6
Logistiek concept.................................................................................................................................................. 7
Logistieke doelstelling ....................................................................................................................................... 7
Logistieke grondvorm ........................................................................................................................................ 7
Klantorderontkoppelpunt (KOOP) ................................................................................................................ 8
Informatiesystemen ............................................................................................................................................. 9
Personele organisatie ......................................................................................................................................... 9
Informatietechnologie......................................................................................................................................... 9
Optimale bestelhoeveelheid (formule van Camp)............................................................................. 10
Verbeterpunten.................................................................................................................................................... 11
Literatuurlijst ........................................................................................................................................................ 12
3
,Inleiding
Ruim 25 jaar geleden is Xxxxxxxxx begonnen met het leveren van veiligheidsoplossingen
voor mensen die op hoogte werken in Nederland. Veiligheid zagen ze toen al als een
roeping. En vandaag de dag heeft Xxxxxxxxx nog steeds dezelfde ambitie als die ze hadden
toen ze net begonnen: werken op hoogte veiliger en eenvoudiger maken.
De eenvoud van de oplossingen van Xxxxxxxxx en de talloze projecten uit het verleden laten
zien dat innovatie in de genen zit. Alle innovatieve vindingen hebben één ding gemeen: ze
maken het werk makkelijker zonder dat de veiligheid in het geding komt. Voor Xxxxxxxxx is
dit vanzelfsprekend.
Xxxxxxxxx is dé standaard in de internationale markt op het gebied van oplossingen voor de
valbeveiliging. De veilig werken op hoogte oplossingen zijn terug te vinden op gebouwen
groot en klein over de hele wereld.
De valbeveiligingsoplossingen van Xxxxxxxxx zijn gemakkelijk te installeren, bieden de
hoogste veiligheid en zijn gemakkelijk in gebruik. Met innovatieve ideeën gaan ze net dat
stapje verder, zodat optimale veiligheid op hoogte voor iedereen beschikbaar is. Ze gaan
voortdurend de uitdaging aan om elk aspect van veiligheid, de wensen van de klant én de
mogelijkheden samen te laten komen in een projectgerichte aanpak.
4
, Supply Chain
Binnen de logistiek worden 4 deeltrajecten onderscheiden. Deze 4 deelsystemen
(inkooplogistiek, productielogistiek, distributielogistiek en circulaire logistiek) worden,
volgens Visser & Van Goor, beschouwd als de bouwstenen van waaruit de logistieke
organisatie wordt vormgegeven (Visser & Van Goor, 2019, p. 35).
Binnen Xxxxxxxxx is er sprake van 3 van de 4 deeltrajecten binnen de logistiek.
Figuur 1: Logistiek en haar deeltrajecten
Inkooplogistiek:
Inkoop van gereed (eind) product: De productie van de door Xxxxxxxxx ontwikkelde
valbeveiligingsproducten vindt plaats in China. Deze producten zijn ontwikkeld door het R&D
team binnen Xxxxxxxxx en zijn door een keuringsinstantie gecertificeerd volgens de
valbeveiligingsnormen. De inkoop in China vind plaats via een Chinese sourcing agent. Er is
dus geen direct contact met de fabrikanten van de producten. Na uitvoerige uitgangscontrole
in China worden de producten veelal per zeevracht (en soms per luchtvracht) verscheept
naar het magazijn van Xxxxxxxxx. Bij binnenkomst worden de producten (steekproefsgewijs)
gecontroleerd (ingangscontrole) op maatvoering, er worden sterktetesten uitgevoerd op een
voorgeschreven aantal per batchgrootte en van ieder product per zending wordt er 1 stuk
onderworpen aan een zoutneveltest. Nadat de producten de testen positief hebben
doorstaan worden ze vrijgegeven voor verkoop aan partners.
Distributielogistiek:
De distributielogistiek van Xxxxxxxxx omvat het beheer van het traject vanaf het moment
van verkoop tot aan de klant (partner). Dit houdt in dat Xxxxxxxxx verantwoordelijk is voor
het coördineren van de verzending naar partners over de hele wereld, vanaf het moment
van verkoop.
Circulaire logistiek:
Ciculaire logistiek gaat om het beheersen van de verschillende retourstromen. Binnen
Xxxxxxxxx kunnen we de volgende retourstromen herkennen:
5
Studentnummer: xxxxxxxxx
Datum: 27-11-2023
Opleidingsinstantie: NCOI
Opleiding: HBO Bachelor Bedrijfskunde
Module: Supply Chain Management
,Voorwoord
Mijn naam is Xxxxxxxxx, en ik ben 36 jaar oud. Sinds 2016 ben ik werkzaam bij Xxxxxxxxx
(hierna Xxxxxxxxx) in Gorinchem. Mijn carrière bij Xxxxxxxxx begon als Inkoper
valbeveiliging, en in 2018 ben ik doorgegroeid naar de functie van Supply Chain
Coördinator. Sinds 1 december 2022 ben ik verantwoordelijk voor de Business Unit
Xxxxxxxxx valbeveiliging, waar ik een team van 13 medewerkers aanstuur.
In maart 2022 ben ik gestart met de HBO Bachelor Bedrijfskunde-opleiding via NCOI. Mijn
voornaamste doel is om mijn persoonlijke ontwikkeling te bevorderen en mijn kansen op
doorgroeimogelijkheden binnen Xxxxxxxxx en eventuele toekomstige werkgevers te
vergroten. Deze opleiding sluit naadloos aan op mijn nieuwe rol als Business Unit Manager.
Dit verslag is geschreven ter afronding van de module Supply Chain Management, die deel
uitmaakt van mijn HBO Bachelor Bedrijfskunde-opleiding. Binnen mijn huidige functie ben ik
nog steeds actief bezig met inkooplogistiek, en de kennis die ik heb opgedaan in deze
module zal zeker van pas komen hier bij.
1
,Samenvatting
Binnen Xxxxxxxxx, een gespecialiseerd bedrijf in de ontwikkeling en productie van
valbeveiligingssystemen, is er sprake van 3 van de 4 logistieke deeltrajecten, namelijk:
inkooplogistiek, distributielogistiek en circulaire logistiek.
In het kader van inkooplogistiek komt het merendeel van de valbeveiligingsproducten uit
China, ontwikkeld door het R&D-team van Xxxxxxxxx. De inkoop verloopt via een Chinese
sourcing agent. Uitgebreide controles, zowel in China als bij binnenkomst in het magazijn,
waarborgen de kwaliteit van de producten.
De distributielogistiek van Xxxxxxxxx beslaat het beheer van het traject van verkoop tot aan
de klant (partner) wereldwijd. Hierbij coördineert Xxxxxxxxx de verzending vanaf het moment
van verkoop. Circulaire logistiek, daarentegen, draait om het beheersen van retourstromen.
In dit geval betekent dit het terugnemen van producten van producenten en distributeurs
vanwege slechte kwaliteit, product recalls, of commerciële retouren volgens contractuele
afspraken.
De klantvraag en customer service eisen van Xxxxxxxxx variëren afhankelijk van de
specifieke behoeften en vereisten van klanten. Hierbij spelen factoren zoals snelle respons,
technische expertise, gedetailleerde productinformatie, aanpassingsmogelijkheden, levertijd,
garantie en retourzendingen, training en opleiding, prijsinformatie, en naleving van normen
een essentiële rol.
Binnen het logistiek concept van Xxxxxxxxx ligt de focus op inkoop/aanvoerlogistiek, waar
het doel is om de leveringsbetrouwbaarheid naar 98% te verhogen. Dit streven naar
betrouwbaarheid brengt voordelen met zich mee, zoals lagere voorraadniveaus,
verminderde transportkosten, nauwkeuriger voorraadbeheer, en een hogere servicegraad
tegen lagere kosten.
De logistieke grondvorm die Xxxxxxxxx hanteert, is de keten. Het klantorderontkoppelpunt
(KOOP) van Xxxxxxxxx bevindt zich op punt 2, waar voorraad wordt gehouden voor directe
verzending naar klanten.
Voor het besturingssysteem maakt Xxxxxxxxx gebruik van Exact Globe, een ERP-systeem
dat verschillende processen omvat, waaronder financieel management, orderbeheer,
rapportage en analyse, logistiek, distributie, en human resources.
Informatietechnologie ondersteunt het logistieke proces van inkoop/aanvoerlogistiek binnen
Xxxxxxxxx door middel van data-analyse voor vraagvoorspelling, elektronische
communicatie met leveranciers, geautomatiseerde inkoopprocessen, en nauwkeurig
voorraadbeheer via het ERP-systeem.
De personele organisatie wordt beschreven met de Supply Chain Coördinator als
verantwoordelijke voor inkoop/aanvoerlogistiek. Het organogram van de huidige en
gewenste situatie wordt besproken. Verder wordt de rol van informatietechnologie binnen
Xxxxxxxxx toegelicht.
De berekening van de optimale bestelhoeveelheid per artikel wordt uitgevoerd met behulp
van de Camp-formule, waarbij bestelkosten en voorraadkosten worden overwogen.
De moduleopdracht sluit af met verbeterpunten gericht op het verhogen van de
leveringsbetrouwbaarheid, waaronder duidelijke communicatie, SLA's, voorraadniveaus en
planning, IT-integratie, en zichtbaarheid in de toeleveringsketen.
2
,Inhoudsopgave
Voorwoord ................................................................................................................................................................ 1
Samenvatting .......................................................................................................................................................... 2
Inleiding...................................................................................................................................................................... 4
Supply Chain ........................................................................................................................................................... 5
Klantvraag en Customer-service eisen ..................................................................................................... 6
Logistiek concept.................................................................................................................................................. 7
Logistieke doelstelling ....................................................................................................................................... 7
Logistieke grondvorm ........................................................................................................................................ 7
Klantorderontkoppelpunt (KOOP) ................................................................................................................ 8
Informatiesystemen ............................................................................................................................................. 9
Personele organisatie ......................................................................................................................................... 9
Informatietechnologie......................................................................................................................................... 9
Optimale bestelhoeveelheid (formule van Camp)............................................................................. 10
Verbeterpunten.................................................................................................................................................... 11
Literatuurlijst ........................................................................................................................................................ 12
3
,Inleiding
Ruim 25 jaar geleden is Xxxxxxxxx begonnen met het leveren van veiligheidsoplossingen
voor mensen die op hoogte werken in Nederland. Veiligheid zagen ze toen al als een
roeping. En vandaag de dag heeft Xxxxxxxxx nog steeds dezelfde ambitie als die ze hadden
toen ze net begonnen: werken op hoogte veiliger en eenvoudiger maken.
De eenvoud van de oplossingen van Xxxxxxxxx en de talloze projecten uit het verleden laten
zien dat innovatie in de genen zit. Alle innovatieve vindingen hebben één ding gemeen: ze
maken het werk makkelijker zonder dat de veiligheid in het geding komt. Voor Xxxxxxxxx is
dit vanzelfsprekend.
Xxxxxxxxx is dé standaard in de internationale markt op het gebied van oplossingen voor de
valbeveiliging. De veilig werken op hoogte oplossingen zijn terug te vinden op gebouwen
groot en klein over de hele wereld.
De valbeveiligingsoplossingen van Xxxxxxxxx zijn gemakkelijk te installeren, bieden de
hoogste veiligheid en zijn gemakkelijk in gebruik. Met innovatieve ideeën gaan ze net dat
stapje verder, zodat optimale veiligheid op hoogte voor iedereen beschikbaar is. Ze gaan
voortdurend de uitdaging aan om elk aspect van veiligheid, de wensen van de klant én de
mogelijkheden samen te laten komen in een projectgerichte aanpak.
4
, Supply Chain
Binnen de logistiek worden 4 deeltrajecten onderscheiden. Deze 4 deelsystemen
(inkooplogistiek, productielogistiek, distributielogistiek en circulaire logistiek) worden,
volgens Visser & Van Goor, beschouwd als de bouwstenen van waaruit de logistieke
organisatie wordt vormgegeven (Visser & Van Goor, 2019, p. 35).
Binnen Xxxxxxxxx is er sprake van 3 van de 4 deeltrajecten binnen de logistiek.
Figuur 1: Logistiek en haar deeltrajecten
Inkooplogistiek:
Inkoop van gereed (eind) product: De productie van de door Xxxxxxxxx ontwikkelde
valbeveiligingsproducten vindt plaats in China. Deze producten zijn ontwikkeld door het R&D
team binnen Xxxxxxxxx en zijn door een keuringsinstantie gecertificeerd volgens de
valbeveiligingsnormen. De inkoop in China vind plaats via een Chinese sourcing agent. Er is
dus geen direct contact met de fabrikanten van de producten. Na uitvoerige uitgangscontrole
in China worden de producten veelal per zeevracht (en soms per luchtvracht) verscheept
naar het magazijn van Xxxxxxxxx. Bij binnenkomst worden de producten (steekproefsgewijs)
gecontroleerd (ingangscontrole) op maatvoering, er worden sterktetesten uitgevoerd op een
voorgeschreven aantal per batchgrootte en van ieder product per zending wordt er 1 stuk
onderworpen aan een zoutneveltest. Nadat de producten de testen positief hebben
doorstaan worden ze vrijgegeven voor verkoop aan partners.
Distributielogistiek:
De distributielogistiek van Xxxxxxxxx omvat het beheer van het traject vanaf het moment
van verkoop tot aan de klant (partner). Dit houdt in dat Xxxxxxxxx verantwoordelijk is voor
het coördineren van de verzending naar partners over de hele wereld, vanaf het moment
van verkoop.
Circulaire logistiek:
Ciculaire logistiek gaat om het beheersen van de verschillende retourstromen. Binnen
Xxxxxxxxx kunnen we de volgende retourstromen herkennen:
5
