Mondeling mobiliteit
1 BA-motorrijtuigen
1.1 Wettelijke grondslag
- Verzekeringswet 2014
- WAM-wet: verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen
- KB: voorwaarden van de OVK’s
minimumvoorwaarden waaraan ze moeten voldoen
vervanging modelpolis 1992
- Europese richtlijnen
- Belgische rechtspraak en die van het benelux-gerechtshof
- Conventies tussen verzekeraars
Expertise & RDR overeenkomst
BA auto – BA exploitatie
onschuldige slachtoffers en regeling van terugbetaling
kettingbotsing
*conventie=
Overeenkomst tussen verzekeraars met een vlotte schaderegeling als doel.
- Verzekerde of benadeelde is NIET gebonden
1.1.1 historiek wetgeving
VOOR 1956
- geen verplichte verzekering
- geen tussenkomst bij verval van waarborg of nietigheid
- geen rechtstreekse vordering tegen de VA van de aansprakelijke
NA 1956
Nieuwe wet op initiatief van de BENELUX
- verbetering vergoeding voor slachtoffers van verkeersongevallen
gewijzigd door wet van 1989, welke een inspiratiebron voor onze huidige LVO wet
was
latere wijzigingen
- bescherming zwakke weggebruikers (WAM 29bis)
- termijn standpunt vergoeding (wam 13,14)
- KB modelcontract > KB minimumvoorwaarden
- Motorrijtuigen > 25km/u geen verplichte verzekering
,1.1.2 De WAM-wet
=vergoeding slachtoffers
Bestaat uit 3 pijlers:
1. Zeker
- Verzekeringsplicht bij erkende VA
- Waarborgfonds
- Garanties ongevallen in het buitenland of met buitenlands voertuig
2. Quasi integraal
- Onbeperkte dekking lichamelijke schade
- Minimale vergoedingsgrens stoffelijke schade
3. Snel
- Rechtstreekse vordering bij VA van de aansprakelijke
- VA mag geen verweer tegenstellen aan benadeelde: enkel benadeelden vergoeden en
dit bedrag vervolgens terugvorderen bij de VA van de aansprakelijke **
- Termijn voorstel tot schadevergoeding
**niet-tegenstelbaarheid aan excepties (art 151) > enkel mogelijk bij verplichte BA
=verbod van verval, verweer of nietigheid in te roepen tegen de benadeelde
De plaats van de dagvaarding: (WAM 15)
- Gekozen door benadeelde
Woonplaats
Plaats ongeval
Of plaats zetel WAM VA
1.2 Gemeenschappelijk waarborgfonds
1.2.1 Ontstaan en wettelijke bepalingen
- 1957, na de invoering verzekeringsplicht
- gefinancierd door de bijdragen van WAM verzekeraars in functie van hun marktaandeel
in die tak
- juridische vorm: onderlinge verzekeringsvereninging
,1.2.2 opdrachten
1.2.2.1 informatieopdracht
BMIC (belgian motorinsurance
information centre)
Centrale databank Veridass
1.2.2.2 Vergoedingsopdracht
In functie van de motorrijtuigenverzekering:
- VO gaat failliet of komt verplichtingen niet na > waarborgfonds
- VO is niet verplicht tot schadevergoeding, wegens de veroorzaker van het ongeval
vrijuit gaat
- Ongevallen veroorzaakt door een onverzekerd voertuig
- …
In functie van de BA algemene verzekering
- Vergoeding lichamelijke en morele schade van een technologisch ongeval
1.2.2.3 Tariferingbureau ’s
- Secretariaat en dagelijks bestuur van he tariferingsbureau auto
- Opname resultaat van de door het tariferingsbureau getarifeerde risico’s in hun
rekening
- …
, 1.2.2.4 Niet-geïdentificeerd voertuig
- Fonds verzekerd schade veroorzaakt door een niet geïdentificeerd voertuig
- Enkel voor ongevallen binnen de EER
- In België: enkel vergoeding lichamelijke letsels
- Ook stoffelijke schade bij aanzienlijk lichamelijk letsel
- In het buitenland: de aansprakelijke & de personen die van vergoeding zijn uitgesloten
in het land waar het ongeval zich heeft voorgedaan
1.2.2.5 Toevallig feit
Krijgen geen vergoeding:
- Aansprakelijke
- Bestuurder die het toevallig feit heeft ingeroepen om vrijuit te kunnen gaan
- Lichamelijke schade van zwakke weggebruiker:
BA verzekeraar van het betrokken voertuig
Toevallig feit kan dus niet aan hem worden tegengeworpen
1.2.2.6 samenloop niet-geïdentificeerd voertuig en toevallig
feit
=vergoeding volgens regeling niet-geïdentificeerd voertuig
- normaal gezien heeft het fonds verhaalrecht
- bij toevallig feit is er geen vertaalrecht
- het is een waarborgfonds, GEEN schadefonds
1.2.2.7 niet verzekerd voertuig
=verzekerd door het fonds, aangezien geen enkele VA gebonden is tot vergoeding
- enkel binnen EER (Europese economische ruimte)
- onbeperkt verhaal op eigenaar van het voertuig, heeft geen enkel recht op
terugvordering
- geen verhaal op aansprakelijke, tenzij opzet
onverzekerde elektrische fiets
=onder de 25km/u = geen verplichting tot verzekering
- fonds verzekerd stoffelijke & lichamelijke schade van de benadeelde
- indien BA-privéleven: wel verzekerd
- indien BA-onderneming: hangt af van polis
- opgelet: bromfiets klasse A wel verzekerd
1.2.2.8 diefstal, geweld & heling (belgisch grondgebied)
=fonds verzekerd schade aan derde wanneer een motorrijtuig omwille van diefstal, heling of
geweldpleging wettelijk uitgesloten is:
- iemand die een auto in zijn bezit krijgt door geweld, diefstal of heling is NIET verzekerd
door BA-auto (WAM 3 pr1)
1 BA-motorrijtuigen
1.1 Wettelijke grondslag
- Verzekeringswet 2014
- WAM-wet: verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen
- KB: voorwaarden van de OVK’s
minimumvoorwaarden waaraan ze moeten voldoen
vervanging modelpolis 1992
- Europese richtlijnen
- Belgische rechtspraak en die van het benelux-gerechtshof
- Conventies tussen verzekeraars
Expertise & RDR overeenkomst
BA auto – BA exploitatie
onschuldige slachtoffers en regeling van terugbetaling
kettingbotsing
*conventie=
Overeenkomst tussen verzekeraars met een vlotte schaderegeling als doel.
- Verzekerde of benadeelde is NIET gebonden
1.1.1 historiek wetgeving
VOOR 1956
- geen verplichte verzekering
- geen tussenkomst bij verval van waarborg of nietigheid
- geen rechtstreekse vordering tegen de VA van de aansprakelijke
NA 1956
Nieuwe wet op initiatief van de BENELUX
- verbetering vergoeding voor slachtoffers van verkeersongevallen
gewijzigd door wet van 1989, welke een inspiratiebron voor onze huidige LVO wet
was
latere wijzigingen
- bescherming zwakke weggebruikers (WAM 29bis)
- termijn standpunt vergoeding (wam 13,14)
- KB modelcontract > KB minimumvoorwaarden
- Motorrijtuigen > 25km/u geen verplichte verzekering
,1.1.2 De WAM-wet
=vergoeding slachtoffers
Bestaat uit 3 pijlers:
1. Zeker
- Verzekeringsplicht bij erkende VA
- Waarborgfonds
- Garanties ongevallen in het buitenland of met buitenlands voertuig
2. Quasi integraal
- Onbeperkte dekking lichamelijke schade
- Minimale vergoedingsgrens stoffelijke schade
3. Snel
- Rechtstreekse vordering bij VA van de aansprakelijke
- VA mag geen verweer tegenstellen aan benadeelde: enkel benadeelden vergoeden en
dit bedrag vervolgens terugvorderen bij de VA van de aansprakelijke **
- Termijn voorstel tot schadevergoeding
**niet-tegenstelbaarheid aan excepties (art 151) > enkel mogelijk bij verplichte BA
=verbod van verval, verweer of nietigheid in te roepen tegen de benadeelde
De plaats van de dagvaarding: (WAM 15)
- Gekozen door benadeelde
Woonplaats
Plaats ongeval
Of plaats zetel WAM VA
1.2 Gemeenschappelijk waarborgfonds
1.2.1 Ontstaan en wettelijke bepalingen
- 1957, na de invoering verzekeringsplicht
- gefinancierd door de bijdragen van WAM verzekeraars in functie van hun marktaandeel
in die tak
- juridische vorm: onderlinge verzekeringsvereninging
,1.2.2 opdrachten
1.2.2.1 informatieopdracht
BMIC (belgian motorinsurance
information centre)
Centrale databank Veridass
1.2.2.2 Vergoedingsopdracht
In functie van de motorrijtuigenverzekering:
- VO gaat failliet of komt verplichtingen niet na > waarborgfonds
- VO is niet verplicht tot schadevergoeding, wegens de veroorzaker van het ongeval
vrijuit gaat
- Ongevallen veroorzaakt door een onverzekerd voertuig
- …
In functie van de BA algemene verzekering
- Vergoeding lichamelijke en morele schade van een technologisch ongeval
1.2.2.3 Tariferingbureau ’s
- Secretariaat en dagelijks bestuur van he tariferingsbureau auto
- Opname resultaat van de door het tariferingsbureau getarifeerde risico’s in hun
rekening
- …
, 1.2.2.4 Niet-geïdentificeerd voertuig
- Fonds verzekerd schade veroorzaakt door een niet geïdentificeerd voertuig
- Enkel voor ongevallen binnen de EER
- In België: enkel vergoeding lichamelijke letsels
- Ook stoffelijke schade bij aanzienlijk lichamelijk letsel
- In het buitenland: de aansprakelijke & de personen die van vergoeding zijn uitgesloten
in het land waar het ongeval zich heeft voorgedaan
1.2.2.5 Toevallig feit
Krijgen geen vergoeding:
- Aansprakelijke
- Bestuurder die het toevallig feit heeft ingeroepen om vrijuit te kunnen gaan
- Lichamelijke schade van zwakke weggebruiker:
BA verzekeraar van het betrokken voertuig
Toevallig feit kan dus niet aan hem worden tegengeworpen
1.2.2.6 samenloop niet-geïdentificeerd voertuig en toevallig
feit
=vergoeding volgens regeling niet-geïdentificeerd voertuig
- normaal gezien heeft het fonds verhaalrecht
- bij toevallig feit is er geen vertaalrecht
- het is een waarborgfonds, GEEN schadefonds
1.2.2.7 niet verzekerd voertuig
=verzekerd door het fonds, aangezien geen enkele VA gebonden is tot vergoeding
- enkel binnen EER (Europese economische ruimte)
- onbeperkt verhaal op eigenaar van het voertuig, heeft geen enkel recht op
terugvordering
- geen verhaal op aansprakelijke, tenzij opzet
onverzekerde elektrische fiets
=onder de 25km/u = geen verplichting tot verzekering
- fonds verzekerd stoffelijke & lichamelijke schade van de benadeelde
- indien BA-privéleven: wel verzekerd
- indien BA-onderneming: hangt af van polis
- opgelet: bromfiets klasse A wel verzekerd
1.2.2.8 diefstal, geweld & heling (belgisch grondgebied)
=fonds verzekerd schade aan derde wanneer een motorrijtuig omwille van diefstal, heling of
geweldpleging wettelijk uitgesloten is:
- iemand die een auto in zijn bezit krijgt door geweld, diefstal of heling is NIET verzekerd
door BA-auto (WAM 3 pr1)
