Samenvatting De wereld van kinderen verruimen 2: verkeerseducatie

Verkeerseducatie:
1 Het vertrekpunt en het belang:
Leerdoel: duiden waarom verkeerseducatie vanaf de kleuterklas belangrijk is
Leerdoel: de moeilijkheden die kleuters ervaren voor deelname aan het verkeer benoemen
en herkennen



1.1 De samenleving:
 Onze samenleving evolueert snel op vlak van verkeer en mobiliteit
 Het aantal auto’s in het straatbeeld is sterk toegenomen --> meer verkeersdrukte en
meer gevoelens van onveiligheid
 Verkeersongevallen zijn bij kinderen de grootste doodsoorzaak
 Veel kinderen lopen tijdelijke of blijvende fysieke of psychische letsels op
 Kinderen zijn vooral bij ongevallen betrokken:
 Bij mooi weer
 In mei-juni en september-oktober
 Na de schooluren
 Jonger dan 10 jaar: vooral bij oversteken
 Ouder dan 10 jaar: vooral bij fietsen
 Jongens zijn vaker slachtoffer
 Risico stijgt bij overgang naar een andere verkeersrol en een nieuwe
schoolroute

 Achterbankgeneratie:
 Ouders ervaren verkeer als onveilig --> kinderen verplaatsen zich vaker als
passagier in de auto
 Kinderen doen minder ervaring op als voetganger en fietser
 Dit verhoogt de verkeersdrukte




1

, 1.2 De kinderen:
 Jonge kinderen zijn nog onvoldoende ontwikkeld voor een veilige zelfstandige
deelname aan het verkeer
 Moeilijkheden bij peuters en kleuters:
 Begrijpen verkeerstaal nog niet goed
 Kennen terminologie en signalisatie onvoldoende
 Verschil links-rechts is moeilijk
 Afstanden en snelheden inschatten lukt nog niet goed
 Verkeersgeluiden herkennen en lokaliseren is moeilijk

 Ontwikkeling en verkeer:
 Tot 7-8 jaar kunnen kinderen niet zelfstandig te voet deelnemen aan het
verkeer
 Tot ongeveer 10 jaar kunnen ze niet zelfstandig fietsen
 Oversteken bij verkeer uit 2 richtingen is moeilijk

 Kinderen bewegen vandaag minder --> zwakkere groot motorische vaardigheden
 Zintuigelijke en motorische ontwikkeling zijn basisvoorwaarden voor veilige
verkeersdeelname --> moet hier veel aandacht voor zijn in de kleuterklas

1.3 De algemene aanpak:
 Verkeerseducatie = het systematisch bijbrengen van verantwoord verkeersgedrag en
is in de basisschool verplicht

 Verkeerseductie gaat samen met mobiliteitseducatie:
 We denken bewust na of we ons te voet, met de fiets, auto of openbaar
vervoer verplaatsten

 Gedragsbeïnvloeding:
 Je leert dit niet in enkele lesjes
 Het vraag permanente aandacht
 Kleuterleerkrachten moeten kansen grijpen in dagelijkse situaties
 Bv: tijdens een leerwandeling, bij een uitstap en bij het oversteken

 Educatief materiaal
 Bv: Aya, octopusplan, …
 Gebruik de meest recente materialen
 Materialen moeten overeenkomen met Belgische verkeerswetgeving
 Focus op defensief verkeersgedrag
 Maakt alles concreet
 Vertrek vanuit herkenbare verkeerssituatie

 Verkeerseducatie = totaalontwikkeling:
 Verkeerseductie gaat niet alleen over verkeersregels
 Sensomotorische ontwikkeling
 Cognitieve ontwikkeling
 Zintuigelijke ontwikkeling
 Motorische ontwikkeling
 3H’s
1.3.1 Uitgangspunten bij verkeers- en mobiliteitseducatie:

2