ATTITUDE
VERKEER
VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE
Waarom? Vandaag is verkeerseducatie niet meer het eenvoudige
verhaal dat het vroeger was. De deelname aan het verkeer is zo
complex geworden dat we er niet meer komen met uitleg over
verkeersborden en reglementen.
MINIMUMDOELEN
In de minimumdoelen ligt de sterke nadruk op het ontwikkelen van
kennis en attitudes. Verkeer wordt daarbij geplaats binnen de
persoonsvormende en socialiserende vaardigheden.
Thema’s zoals veilig in het verkeer is essentieel voor kinderen
De verkeersdoelen omvatten de kennis en vaardigheden die lln
nodig hebben om zich veilig te verplaatsen, in eerste plaats als
voetganger.
Verschillende onderdelen, kunnen geïntrigeerd worden in
schoolactiviteiten en uitstappen.
OBJECTIEVE EN SUBJECTIEVE VERKEERS (ON)VEILIGHEID
Objectieve verkeers(on)veiligheid = wanneer we het hebben over
cijfers, over het aantal ongevallen, slachtoffers, zwarte punten, gevaarlijke
punten.
Subjectieve verkeers(on)veiligheid = situatie voelt onveilig aan, er
gaat een dreiging vanuit het verkeer, wordt omschreven als de zorgen die
mensen hebben over de verkeersonveiligheid zonder deel te nemen aan
het verkeer.
De toegenomen complexiteit v/h verkeer zorgde in het verleden
voor heel wat verkeersdoden. België was lang 1 v/d koplopers op dat
vlak. Er blijft een enorme piek bij jongeren:
- Verkeersongevallen = de grootste doodsoorzaak bij kinderen.
Elke dag 14 kinderen gewond in het verkeer
- Veel kinderen lopen tijdelijk of blijvend een fysische of psychische
handicap op.
1
, - Ongevallen, risico’s:
Jonger dan 10 jaar bij het oversteken en als autopassagier
Ouder dan 10 jaar bij het fietsen. Jongens vormen gemiddeld 2/3
v/d slachtoffers.
Besluit fietstest: Jongeren tussen 11 & 17 jaar scoren 16/25 Dit is
alarmerend!!!
BELANG EN DOEL VAN VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE
Verkeerseducatie = Geeft kinderen inzicht in verkeersveilgheid en
verkeersleefbaarheid. Ze leren hoe ze zich tussen andere wegggebruikers
in het verkeer zelfstandig en veilig moeten gedragen
Mobiliteitseducatie= Leert kinderen over mobiliteit en haar
maatschappelijke gevolgen. De mogelijkheden en grenzen van mobiliteit
en milieuvriendelijk woon-schoolverkeer komen aan bod.
Educatie is noodzakelijk om de kennis van de
verkeersregelementen, de vaardigheden voor verkeersdeelname en
de attitude van de jongeren blijvende te veranderen;
Deelname aan het verkeer is complex het vereist kennis en
vaardigheden van iedereen die op straat komt.
Voertuigbeheersing is 1 v/d vaardigheden, waarbij term voertuig
slaat op alle mogelijke manieren om je te verplaatsen ook stappen
2de belangrijke vaardigheid is communiceren nonverbaal en verbaal
met andere verkeersdeelnemers. moeten zorgen dat
communicatie juist geinterpreteerd wordt in het verkeer.
Kort en kernkrachtig kunnen we het doel samenvatten:
‘spontaan, een veilig, sociaal, geïntegreerd en mobiliteitsbewust gedrag
vertonen’
Houdt in:
- Vergroten v/d individuele en sociale redzaamheid en veiligheid van de
kinderen in hun rol als verkeersdeelenemer
- vergroten v/d individuele en sociale redzaamheid als vervoersbewuste
reiziger
- Vergroten van hun maatschappelijke weerbaarheid met betrekking tot
verkeer, vervoer, mobiliteit.
ACCENTVERSCHUIVING
2
VERKEER
VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE
Waarom? Vandaag is verkeerseducatie niet meer het eenvoudige
verhaal dat het vroeger was. De deelname aan het verkeer is zo
complex geworden dat we er niet meer komen met uitleg over
verkeersborden en reglementen.
MINIMUMDOELEN
In de minimumdoelen ligt de sterke nadruk op het ontwikkelen van
kennis en attitudes. Verkeer wordt daarbij geplaats binnen de
persoonsvormende en socialiserende vaardigheden.
Thema’s zoals veilig in het verkeer is essentieel voor kinderen
De verkeersdoelen omvatten de kennis en vaardigheden die lln
nodig hebben om zich veilig te verplaatsen, in eerste plaats als
voetganger.
Verschillende onderdelen, kunnen geïntrigeerd worden in
schoolactiviteiten en uitstappen.
OBJECTIEVE EN SUBJECTIEVE VERKEERS (ON)VEILIGHEID
Objectieve verkeers(on)veiligheid = wanneer we het hebben over
cijfers, over het aantal ongevallen, slachtoffers, zwarte punten, gevaarlijke
punten.
Subjectieve verkeers(on)veiligheid = situatie voelt onveilig aan, er
gaat een dreiging vanuit het verkeer, wordt omschreven als de zorgen die
mensen hebben over de verkeersonveiligheid zonder deel te nemen aan
het verkeer.
De toegenomen complexiteit v/h verkeer zorgde in het verleden
voor heel wat verkeersdoden. België was lang 1 v/d koplopers op dat
vlak. Er blijft een enorme piek bij jongeren:
- Verkeersongevallen = de grootste doodsoorzaak bij kinderen.
Elke dag 14 kinderen gewond in het verkeer
- Veel kinderen lopen tijdelijk of blijvend een fysische of psychische
handicap op.
1
, - Ongevallen, risico’s:
Jonger dan 10 jaar bij het oversteken en als autopassagier
Ouder dan 10 jaar bij het fietsen. Jongens vormen gemiddeld 2/3
v/d slachtoffers.
Besluit fietstest: Jongeren tussen 11 & 17 jaar scoren 16/25 Dit is
alarmerend!!!
BELANG EN DOEL VAN VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE
Verkeerseducatie = Geeft kinderen inzicht in verkeersveilgheid en
verkeersleefbaarheid. Ze leren hoe ze zich tussen andere wegggebruikers
in het verkeer zelfstandig en veilig moeten gedragen
Mobiliteitseducatie= Leert kinderen over mobiliteit en haar
maatschappelijke gevolgen. De mogelijkheden en grenzen van mobiliteit
en milieuvriendelijk woon-schoolverkeer komen aan bod.
Educatie is noodzakelijk om de kennis van de
verkeersregelementen, de vaardigheden voor verkeersdeelname en
de attitude van de jongeren blijvende te veranderen;
Deelname aan het verkeer is complex het vereist kennis en
vaardigheden van iedereen die op straat komt.
Voertuigbeheersing is 1 v/d vaardigheden, waarbij term voertuig
slaat op alle mogelijke manieren om je te verplaatsen ook stappen
2de belangrijke vaardigheid is communiceren nonverbaal en verbaal
met andere verkeersdeelnemers. moeten zorgen dat
communicatie juist geinterpreteerd wordt in het verkeer.
Kort en kernkrachtig kunnen we het doel samenvatten:
‘spontaan, een veilig, sociaal, geïntegreerd en mobiliteitsbewust gedrag
vertonen’
Houdt in:
- Vergroten v/d individuele en sociale redzaamheid en veiligheid van de
kinderen in hun rol als verkeersdeelenemer
- vergroten v/d individuele en sociale redzaamheid als vervoersbewuste
reiziger
- Vergroten van hun maatschappelijke weerbaarheid met betrekking tot
verkeer, vervoer, mobiliteit.
ACCENTVERSCHUIVING
2
