Woonark
Casus: Is de waterwoning een onroerende zaak?
Rechtsregel: Een zaak die blijkens constructie bestemd is te drijven moet worden aangemerkt als een
schip ex 8:1 en is dus in beginsel een roerende zaak ex 3:3. Dat een waterwoning GEEN zelfstandige
drijfvermogen heeft en bevestiging aan stabiliteitspalen moet voorkomen dat zij gaat kantelen
verhindert NIET dat het bestemd is te drijven.
DUS: is de woonark roerend ex 3:3, want het feit dat het verbonden met de oeverlijn is, is GEEN
duurzame verbinding ex 3:3
Grafzerk
Casus: Bij aansprakelijkheidsstelling is er onduidelijkheid over wie eigendom heeft van de
grafmonumenten. Is een grafteken op een ‘eigen graf’ duurzaam met de grond verenigd in de zin van
art. 5:20 jo. 3:3?
Rechtsregel: Portacabin criteria: de graftekens waren volgens bedoeling van de rechthebbende naar
buiten kenbaar als duurzaam herinneringsteken op het graf geplaatst EN grafteken is naar aard en
inrichting bestemd duurzaam ter plaatse te blijven
DUS: Verkeersopvatting NIET in aanmerking nemen nu buiten twijfel is dat de graftekens naar
aanleiding van naar buiten kenbare aard en inrichting bestemd zijn duurzaam ter plaatse te blijven
Portacabin
Casus: Is de portacabin door natrekking onroerend?
Rechtsregel: Gebouw is naar aard en inrichting bestemd duurzaam ter plaatse te blijven. Gebouw is
duurzaam ter plaatse als dit volgens de bedoeling van de bouwer naar buiten kenbaar is.
DUS: Technische mogelijkheid gebouw te verplaatsen is NIET van belang. Verkeersopvattingen zijn
GEEN zelfstandige maatstaf voor beoordelen of het roerend of onroerend is.
Dépex/Curatoren van Bergel
Casus:
Rechtsregel: natrekking ex art 3:4 jo 5:3 jo 5:14 BW beoordelen aan de hand van de
verkeersopvatting (Is het fabrieksgebouw onvoltooid zonder de installatie in kwestie?)
Art. 3:4 regelt bestanddeelvorming, want onder omstandigheden kan een eerst zelfstandige zaak
deze zelfstandigheid verliezen en gaan toebehoren aan een andere zaak
Lid 1: verkeersopvattingen, zie ook arrest Dépex/Curatoren Bergel: constructief op elkaar afgestemd
EN incompleet/onvoltooid zonder zaak
NB. Noodzaak van zaak voor productieproces is NIET van belang.
Lid 2: beschadiging-criterium
Casus: Is de waterwoning een onroerende zaak?
Rechtsregel: Een zaak die blijkens constructie bestemd is te drijven moet worden aangemerkt als een
schip ex 8:1 en is dus in beginsel een roerende zaak ex 3:3. Dat een waterwoning GEEN zelfstandige
drijfvermogen heeft en bevestiging aan stabiliteitspalen moet voorkomen dat zij gaat kantelen
verhindert NIET dat het bestemd is te drijven.
DUS: is de woonark roerend ex 3:3, want het feit dat het verbonden met de oeverlijn is, is GEEN
duurzame verbinding ex 3:3
Grafzerk
Casus: Bij aansprakelijkheidsstelling is er onduidelijkheid over wie eigendom heeft van de
grafmonumenten. Is een grafteken op een ‘eigen graf’ duurzaam met de grond verenigd in de zin van
art. 5:20 jo. 3:3?
Rechtsregel: Portacabin criteria: de graftekens waren volgens bedoeling van de rechthebbende naar
buiten kenbaar als duurzaam herinneringsteken op het graf geplaatst EN grafteken is naar aard en
inrichting bestemd duurzaam ter plaatse te blijven
DUS: Verkeersopvatting NIET in aanmerking nemen nu buiten twijfel is dat de graftekens naar
aanleiding van naar buiten kenbare aard en inrichting bestemd zijn duurzaam ter plaatse te blijven
Portacabin
Casus: Is de portacabin door natrekking onroerend?
Rechtsregel: Gebouw is naar aard en inrichting bestemd duurzaam ter plaatse te blijven. Gebouw is
duurzaam ter plaatse als dit volgens de bedoeling van de bouwer naar buiten kenbaar is.
DUS: Technische mogelijkheid gebouw te verplaatsen is NIET van belang. Verkeersopvattingen zijn
GEEN zelfstandige maatstaf voor beoordelen of het roerend of onroerend is.
Dépex/Curatoren van Bergel
Casus:
Rechtsregel: natrekking ex art 3:4 jo 5:3 jo 5:14 BW beoordelen aan de hand van de
verkeersopvatting (Is het fabrieksgebouw onvoltooid zonder de installatie in kwestie?)
Art. 3:4 regelt bestanddeelvorming, want onder omstandigheden kan een eerst zelfstandige zaak
deze zelfstandigheid verliezen en gaan toebehoren aan een andere zaak
Lid 1: verkeersopvattingen, zie ook arrest Dépex/Curatoren Bergel: constructief op elkaar afgestemd
EN incompleet/onvoltooid zonder zaak
NB. Noodzaak van zaak voor productieproces is NIET van belang.
Lid 2: beschadiging-criterium
